La FAA potrebbe conferire a Drone Pilots il permesso di sorvolare le persone a caso

Volare un drone mette i piloti al centro di una strana dicotomia. È facile: tira fuori un quadricottero dalla scatola e, con poco allenamento, sei in alto nel cielo. È dura: quel cielo è attraversato da una ragnatela di regolamenti e linee guida - occasionalmente semplice, a volte arcana - che governa dove, quando e come puoi pilotare il tuo drone. Le regole non sono, tuttavia, immutabili.

La Federal Aviation Administration sta rimuginando un cambiamento che potrebbe consentire ai piccoli droni di sorvolare gruppi di crani umani. Questa è una grande novità per i piloti di droni non eremiti - e il futuro della distribuzione dei droni Amazon, per esempio, è diventato un po 'più luminoso.

Allo stato attuale, i registri della FAA fare avere un senso: volare non più alto di 400 piedi, stare lontano da stadi e aeroporti, tenere il drone in linea di vista, non sorvolare le persone.

Quell'ultimo, a volare sopra le teste delle persone? Non essere troppo attaccato, secondo una dichiarazione della FAA pubblicata mercoledì. Un comitato appena formato "elaborerà raccomandazioni per un quadro normativo che consenta a determinati UAS di operare su persone che non sono direttamente coinvolte nell'operazione dell'aeromobile". In altre parole - se il tuo drone non è probabile che sia un pericolo per le persone che agghiaccianti nelle vicinanze, vola su.

Questo può essere visto come parte di una recente spinta a riconoscere un sottoinsieme di droni più piccoli - un compito intrapreso dalla FAA e dai legislatori. Attualmente, negli occhi della FAA, tutti i droni che pesano fino a 55 sterline sono trattati più o meno allo stesso modo. Ma un DJI Phantom da 3 libbre - il drone più popolare richiesto per le esenzioni di volo - a forza di energia potenziale è meno distruttivo di una macchina che pesa come una Dalmation alata.

Il peso fa parte del gioco, ma non è l'unico obiettivo del cambiamento "La FAA perseguirà un quadro normativo flessibile basato sulle prestazioni che affronta potenziali rischi", afferma l'amministratore della FAA Michael Huerta in una dichiarazione, "invece di una classificazione definita principalmente in peso e velocità. "Questa è una grande notizia per aziende come Google o Amazon, entrambe esplorano il potenziale per i droni di consegnare merci ai consumatori.

I cieli non sono ancora del tutto chiari per i droni di consegna, dato che la FAA è cauta nel permettere ai piloti di far volare i propri dispositivi oltre la linea di vista. Ma anche quello potrebbe cadere, se gli occhiali della prima persona miglioreranno al punto in cui i piloti hanno una migliore percezione di dove siano diretti i loro droni lontani. "Il Dipartimento", ha detto il segretario degli Stati Uniti Anthony Foxx, "continua a essere ottimista sulle nuove tecnologie". Un giorno le scatole dell'Amazzonia pioveranno come manna dal re-dio Bezos.