Rifornimento carburante in volo di un Tornado da combattimento italiano
Martedì uno squalo di Northrop Grumman B-2 di $ 2,1 miliardi di dollari ha sorvolato il Rose Bowl a Pasadena, in California. Il bombardiere stealth sfrecciava attraverso il cielo - a una frazione della sua velocità massima di 628 km / h - proprio come migliaia di tifosi di college hanno finito di recitare l'inno nazionale.
Gli assistenti intravidero il jet futuristico mentre planava sullo stadio. Ma un operatore del boom che ha chiesto di rimanere anonimo per l'Air Force degli Stati Uniti ha ottenuto la migliore visuale del B-2 prima che il cavalcavia si verificasse. Questo perché è stato incaricato di rifornire di carburante i momenti del jet prima della partita. Ha catturato l'intera cosa su telecamera postata su Reddit Wednesday.
"Il mio squadrone viene incaricato di specifiche missioni di rifornimento di carburante", dicono Inverso. "Sapevamo di questa missione tre settimane fa. Ma essendo dell'Ohio ho pensato che sarebbe stato appropriato per me andare in missione ".
Il video sbalorditivo preso dalla cima dell'aeromobile ha raccolto 1.100 upvotes su Reddit e più di 26.000 visualizzazioni su YouTube. Ha sparato l'intera cosa dal retro di un KC-10A Extender, una petroliera di rifornimento aereo in grado di decollare con un peso massimo di 590.000 sterline. Può trasportare circa 53.000 galloni di carburante e volare per un giorno intero prima di dover atterrare.
Il miglior cavalcavia verso il basso. 🏈🇺🇸🌹 #RoseBowl @rosebowlgame pic.twitter.com/YryhtHyuE1
- Burke Magnus (@burkemagnus), 1 gennaio 2019
Quindi, perché il B-2 non ha dovuto fare rifornimento prima di un lungo aspetto al Rose Bowl? Semplice, era stato nell'aria per molto tempo. Effettivamente, raramente atterra in qualsiasi altro posto oltre alla base di partenza della base dell'aeronautica militare di Whiteman nel Missouri, quindi non sorprende che abbia richiesto un rifornimento all'ultimo minuto.
Il bombardiere stealth è la crema del raccolto tra una classe di velivoli che tutti tendono ad essere trattati come le dive attentamente sorvegliate. Sono ricoperti da un rivestimento a bassa osservabilità, che consente loro di assorbire il radar per rimanere fuori dalla griglia. Poiché la manutenzione è così intensa - e per mantenere segreti dietro la sua furtività nascosta - l'operatore del boom ha spiegato che possono solo essere servito alla base di Whiteman.
"Parti del velivolo non sono ancora state rese pubbliche, ma qualcuno sopra di me ha deciso di posizionare strategicamente l'aereo in quella base", ha detto. "In realtà può atterrare ovunque da quello che ho capito, ma per quanto riguarda la manutenzione, può essere riparato solo a casa".
In una missione di combattimento del 2017, 2 B-2 sono stati inviati in un campo ISIS in Libia che li ha tenuti in cielo per 34 ore di fila e hanno richiesto 15 rifornimenti a mezz'aria. Tecnologia militare estremamente avanzata, ma di alta manutenzione.
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