Tesla Semi: Walmart ha riferito di aver triplicato le dimensioni del suo pre-ordine

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Tesla Semi Truck: Everything We Know Review (Interior, Exterior, Price)

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Anonim

Giovedì sono emerse ulteriori prove del fatto che il sibilo dei diciotto carrelli a motore diesel nelle strade e nelle autostrade potrebbe presto essere messo a tacere dal camion semi-elettrico di Tesla. Dopo una raffica di avvistamenti che indicava un prototipo di Semi Tesla stava facendo il giro, sono emersi rapporti che Walmart - il più grande rivenditore negli Stati Uniti - ha ordinato altri 30 veicoli, il doppio della dimensione dei 15 Semis che ha preordinato nel 2017. Ciò incrementa la flotta di semi di Walla Tesla con un totale di 45 rig totali.

La notizia è stata segnalata per la prima volta da Electrek È Fred Lambert. Walmart non ha risposto a una richiesta di commento.

Dal suo debutto nel novembre 2017, la Tesla Semi ha trasformato i capi dei principali acquirenti in Nord America ed Europa. UPS ha riservato 125, PepsiCo ne prenderà 100, e il fornitore di ristoranti Sysco ne prenderà 50. La recente mossa di Walmart la rende la società con il quarto maggior numero di prenotazioni di Tesla Semis, tagliando fuori la società di trasporti J.B. Hunt che secondo come riferito ha ordinato 40.

"Siamo sempre alla ricerca di modi innovativi per ridurre al minimo il nostro impatto sull'ambiente e guidare l'industria nella spinta verso cambiamenti sostenibili", ha dichiarato John Bayliss, vicepresidente senior della logistica di Walmart Canada Notizie CTV.

Brillando tutto prima che inizino le corse. pic.twitter.com/ueQeJ4x74n

- IllinoisUPSers (@IllinoisUPSers) 27 agosto 2018

I caricatori elettrici per il trasporto merci entreranno in produzione nel 2019 e arriveranno in due varianti, una con un raggio di 300 miglia a partire da $ 150.000 e l'altra con un raggio di 500 miglia a $ 180.000. Tutte le società di cui sopra hanno messo giù una tassa di prenotazione base di $ 20.000 per ciascuno dei veicoli che hanno riservato.

L'acquisto segue un ritiro in avvistamenti di prototipi, più recentemente in Colorado, presso la sede di J.B. Hunt in Arkansas, e in un impianto UPS a Chicago, e su un'autostrada della California.

Secondo il Diesel Technology Forum, oltre il 95 percento di tutti i grandi autocarri pesanti negli Stati Uniti sono alimentati a diesel. Poiché i servizi di e-commerce come Amazon richiedono flotte di consegna più grandi, le aziende che si stanno muovendo verso veicoli elettrici potrebbero mettere un grosso problema agli impatti ambientali causati dai camion che bruciano combustibili fossili.

Sulla base di ciò che abbiamo visto finora, aspettiamo più ordini da varie aziende nel 2019.

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