Sedili più comodi sugli aerei, anche in classe economy: l'idea fa felici i passeggeri
La compagnia canadese Bombardier ha rivelato il suo nuovo aereo per i passeggeri in sovrappeso questa settimana al Farnborough International Airshow, un festival annuale di aviazione in Inghilterra. Il velivolo CS100, che ospita da 100 a 150 passeggeri, è dotato di sedili centrali larghi 19 pollici, più ampi di quelli da 17,3 pollici di larghezza del Boeing 737 e di quelli da 18 pollici di larghezza dell'Airbus A319, secondo Dezeen. I sedili delle finestre e dei corridoi sono anche più grandi dei modelli di aerei concorrenti, con una larghezza di 18,5 pollici.
Il vicepresidente commerciale di Bombardier, Ross Mitchell, ha dichiarato che il CS100 è nato dalle richieste delle compagnie aeree di posti più ampi. "Siamo andati alle compagnie aeree e abbiamo chiesto loro quali fossero le dimensioni appropriate. Hanno detto 18-19 pollici perché dà alle persone più spazio sul sedile. Le compagnie aeree stavano cercando di avere un'opzione con maggiore comfort ", ha detto Mitchell. Le modifiche sono state fatte pensando ai passeggeri contemporanei, che in media sono più alti e più pesanti rispetto ai decenni precedenti. Oltre ai sedili più ampi, l'aeromobile Bombardier vanta corridoi più ampi, cassonetti sopraelevati più grandi e le finestre più grandi dell'attuale mercato aeronautico.
Il primo CS100, che il mese scorso Bombardier ha consegnato alla Swiss International Airlines, effettuerà il suo primo volo venerdì da Zurigo a Parigi. L'aereo effettuerà anche voli per Manchester, Praga, Budapest, Varsavia, Bruxelles, Nizza, Stoccarda, Hannover e Milano. Se le cose vanno come previsto da Mitchell, le compagnie aeree ordineranno più di 7000 CS1000 nei prossimi 20 anni.
Le compagnie aeree attaccano costantemente ai servizi e sviluppano nuove strategie per aumentare i flussi di entrate. Anche se il wifi non è gratuito e di solito si interrompe ripetutamente, ora abbiamo il privilegio di navigare in internet mentre voliamo attraverso le skyways. Il check-in anticipato, i bagagli con contrassegno gratuito e le carte di imbarco elettroniche ci incentivano ulteriormente. Lo spazio aggiuntivo fornito dal CS100, tuttavia, potrebbe essere l'ultima miniera d'oro in quanto la maggior parte delle persone è d'accordo sul fatto che non c'è abbastanza spazio sulla maggior parte dei voli commerciali. Soprattutto per i passeggeri più grandi che sono costretti a sentirsi a disagio per i loro compagni di sedile che si dimenano, la stanza in più per le gambe potrebbe essere la risposta al volo in tutta comodità su tutta la linea. Non promettiamo che il tizio seduto accanto a te non abbia intenzione di russare, ma sarai in grado di allontanarti un po 'di più da lui sul CS100.
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