Tesla Model 3: Elon Musk spiega perché l'auto da $ 35.000 non ha la data di uscita

La versione più economica del Tesla Model 3 è in arrivo, il CEO Elon Musk ha rassicurato i telespettatori durante un'intervista andata in onda domenica. La società ha promesso di introdurre una versione da $ 35.000 del veicolo elettrico un certo punto dopo la spinta iniziale alla produzione, ma quasi 18 mesi dopo che il Modello 3 ha iniziato le consegne, quel cartellino del prezzo non si trova ancora da nessuna parte. Musk afferma che c'è una ragione per cui non è stato in grado di specificare una data precisa.

"Sta arrivando", Musk ha detto a Lesley Stahl in una chat nello show 60 minuti ospitato da CBS. "Non siamo così lontani dall'essere in grado di produrre l'auto da $ 35.000, e probabilmente sarà pronta tra circa cinque o sei mesi".

Questo è un leggero respingimento rispetto alle stime precedenti. La vettura inizialmente ha iniziato la spedizione con un prezzo iniziale di $ 49.000, con un lancio di $ 46.000 in ottobre. Musk ha detto a maggio che l'auto da $ 35.000 entrerebbe in produzione sei mesi dopo che la compagnia ha raggiunto un tasso di 5.000 modelli 3 a settimana, una cifra che Tesla ha colpito a giugno. Le stime di consegna di ottobre hanno posizionato l'auto con una data di consegna stimata di 3-6 mesi.

"È solo una mia supposizione", ha detto Musk domenica. "Non è come una promessa o così aiutami Dio e colpirmi morto."

Quando Stahl suggerì a Musk che i critici lo avrebbero descritto come mentendo, Musk rispose citando il Razor di Hanlon.

"La gente non dovrebbe attribuire alla malizia ciò che può facilmente essere spiegato dalla stupidità", ha detto Musk. "Solo perché sono stupido nel predire le date, non significa che non sia vero. Non lo so … non abbiamo mai realizzato un'auto prodotta in serie. Come dovrei sapere con precisione quando verrà fatto?"

Il modello 3 è territorio inesplorato per Tesla. All'inizio della produzione, la società ha dovuto registrare un arretrato di quasi mezzo milione di prenotazioni di $ 1.000, il che ha richiesto un tasso di produzione molto più elevato rispetto ai 2.000 combinati alla settimana per la berlina Model S e Model X. Il muschio si riferiva a questo iniziale periodo di crescita come "inferno di produzione", e da allora ha parlato di come l'azienda ha dovuto affrontare l'estinzione mentre lavorava per aumentare le consegne. Tesla ha fatto grandi passi come costruire una linea di produzione basata su tende e acquistare i vettori di auto nel tentativo di andare avanti.

Serve un'altra linea di assemblaggio generale per raggiungere la produzione del modello 3 a 5k / week. Un nuovo edificio era impossibile, così abbiamo costruito una tenda gigante in 2 settimane. Tesla team kfa !! Gah, li amo così tanto ♥ ️🚘💫

- Elon Musk (@elonmusk), 19 giugno 2018

Questi passaggi hanno contribuito a spingere l'azienda alla sua nuova posizione di mercato di massa, con il modello 3 che rivendica il primo posto per le vendite di auto americane per il mese di settembre.

Tuttavia, Musk ha ammesso che non è la prima volta che ha mancato una scadenza. Il modello X avrebbe dovuto entrare in produzione in volumi nel 2014, ma alla fine ha raggiunto quella fase a settembre 2015. Analogamente, l'azienda non ha ancora completato una guida autonoma coast-to-coast, inizialmente promessa per la fine del 2017.

"La puntualità non è il mio forte seme", disse Musk. "Perché la gente dovrebbe pensare che se sono in ritardo su tutti gli altri modelli sarei improvvisamente in tempo con questo?"

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