Virgin Hyperloop One di Richard Branson ha appena raggiunto una velocità record

Lunedì, Virgin Hyperloop One ha annunciato di aver raccolto $ 50 milioni in finanziamenti della serie C per la sua tecnologia futuristica di trasporto su tubature, abbinando le notizie con le riprese del suo pod di prova - ribattezzato XP-1 - che viaggia attraverso un tubo a vuoto a 240 mph.

La nuova alta velocità faceva parte di un round di test che si è concluso venerdì 15 dicembre. I test sono stati condotti in un tubo "depressurizzato fino alla pressione atmosferica equivalente sperimentata a 200.000 piedi sopra il livello del mare." A quella bassa pressione, a energia elettrica la levitazione magnetica solleva il baccello sopra la pista, e scivola ad alta velocità per lunghe distanze perché c'è poca resistenza. Se hai mai sentito il sibilo dell'aria che viene spinto da un treno della metropolitana mentre sei in piedi sulla piattaforma, immagina se quel whoosh non fosse lì, perché era stato risucchiato dal vuoto. Senza questa resistenza aerea, una nave può viaggiare molto più velocemente e consumare molta meno energia.

"Tutti i componenti del sistema sono stati testati con successo tra cui la camera di equilibrio, motore elettrico altamente efficiente, controlli avanzati ed elettronica di potenza, levitazione magnetica personalizzata e guida, sospensione del pod e vuoto", ha annunciato la società.

Ecco il video pubblicato lunedì:

A ottobre, Richard Branson ha annunciato che il suo gruppo Virgin aveva investito in Hyperloop One, la compagnia con sede a Los Angeles che ha dato vita al sistema di trasporto di Elon Musk. L'accordo ha anche cambiato il nome in Virgin Hyperloop One.

La notizia è arrivata dopo che la società ha rivelato ad agosto un video della sua capsula XP-1 da 28,5 piedi che viaggiava a 192 mph all'interno di un tubo da 1.500 piedi chiamato "dev loop".

Ecco il video di quel test di agosto:

$ 50 milioni di finanziamenti

L'ultima avventura di Branson si propone come un servizio che ripenserà a come le persone vedono le spedizioni a causa dell'incredibile velocità con cui viaggiano i grandi contenitori. Se il sistema di trasporto può raggiungere la metà della predizione di 700 km / h nell'ormai famoso white paper di Musk ("Hyperloop Alpha", pubblicato nell'agosto 2013), la spedizione di merci attraverso il paese potrebbe richiedere ore, non giorni. Hyperloops potrebbe tagliare le città costiere congestionate vicino ai principali porti, spostando tonnellate di terraferma più velocemente, mentre decongestiona le autostrade. Infatti, Virgin Hyperloop One stava osservando un tubo di trasporto che avrebbe viaggiato da e per il porto di Los Angeles.

"È Amazon Prime con gli steroidi", ha detto Nick Earle, un dirigente di Virgin Hyperloop One Inverso all'inizio di quest'anno. "Non devi usare una flotta di aeroplani. Non è necessario utilizzare magazzini al di fuori delle città per conservare le merci perché è necessario caricarle per rispettare la scadenza di un'ora che è nel contratto per Amazon Prime."

La gente viaggerà anche in pod Hyperloop

Musk, la cui azienda noiosa non è affiliata a Virgin Hyperloop One, e probabilmente dovrebbe essere considerata un concorrente, sta anche lavorando con il tubo di trasporto, anche se va sottoterra:

(Il CEO di Virgin Hyperloop One, Rob Lloyd, dice che anche il suo hyperloop andrà sottoterra).

Anche se Musk ha forse passato molto del suo tempo parlando della Boring Company come soluzione per il trasporto umano - le persone sono più interessate al rallentamento del traffico che al movimento del container - Virgin Hyperloop One ha fatto le proprie aperture per risolvere gli ingorghi "Sfide globali", che erano presentazioni di proposte tenute in tre continenti tra cui la "Vision for America" ​​tenutasi a Washington questa primavera. Una proposta di percorso hyperloop che attraversa il Colorado verrà studiata dalla compagnia, annunciata a settembre.

Branson, il predecessore di Musk per quanto riguarda l'executive-as-a-brand, è stato anche annunciato come il nuovo presidente di Virgin Hyperloop One lunedì. In una dichiarazione, ha offerto una chiara direzione verso cui è diretto Virgin Hyperloop One: il nuovo investimento da $ 50 milioni "costituisce la società per perseguire opportunità nei mercati chiave in Medio Oriente, Europa e Russia mentre si sviluppa in modo rivoluzionario e innovativo sistemi di trasporto terrestre passeggeri e merci."

Lloyd ha detto che vuole avere cinque hyperloops in costruzione entro il 2021; Musk non ha fatto previsioni per un anno, coinvolgendo un anno, ma ha detto che ci sono progetti che la sua azienda alesatrice sta organizzando a Chicago e nel Maryland. Sembra che la corsa hyperloop acceleri solo nel 2018.