Il nuovo aereo della DARPA può decollare senza una pista

Questo è l'aereo più grande attualmente esistente! (spaventoso)

Questo è l'aereo più grande attualmente esistente! (spaventoso)
Anonim

La prossima generazione di velivoli statunitensi potrebbe essere in grado di atterrare e decollare ovunque, senza bisogno di pista.

Essendo esistito in una certa forma a partire dagli anni '50, la tecnologia di decollo e atterraggio verticale (VTOL) non è il trucco più recente del libro, ma gli aerei VTOL stanno migliorando un po 'nella loro implementazione.

Il progetto VTOL X-Plane di DARPA cerca di estendere le capacità di tali navi e, in un passo avanti sulla tecnologia esistente, l'agenzia governativa di ricerca ha aggiudicato un contratto a Aurora Flight Sciences per dare vita a un concept design accattivante.

Facendo uso di sezioni di ali e di coda realizzate quasi interamente da eliche che possono ruotare verso terra, questo concept design ha trovato "spazio per l'invenzione - elementi veramente nuovi di ingegneria e tecnologia che mostrano un'enorme promessa di dimostrazione sui veicoli di volo reali" dice Ashish Bagai, responsabile del programma DARPA. Ora che il prossimo passo nel processo è quello di costruire un modello funzionante, ci sono più che poche sfide in corso.

Al fine di soddisfare i requisiti del programma VTOL X-Plane, questo concetto deve raggiungere una velocità di volo sostenuta superiore di 345-460 miglia all'ora, al passaggio del mouse con almeno il 75% di efficienza, presentare un cruise lift-to-drag più favorevole rapporto di almeno 10 dove lo standard è 5-6, e portare un carico di 4.000 a 4.800 sterline. Funzionerà completamente come un veicolo senza pilota prima di poter operare come un pilota convenzionale.

"Questo VTOL X-plane non sarà in produzione di volume nei prossimi anni, ma è importante per le capacità future che potrebbe consentire", dice Bagai in una versione. "Immagina aerei elettrici più silenziosi, efficienti nei consumi e adattabili e in grado di eseguire operazioni indipendenti dalla pista."

"Vogliamo aprire nuovi spazi di progettazione e missione liberati da vincoli precedenti e abilitare nuovi sistemi e sottosistemi di velivoli VTOL."