Tesla Semi: il camion elettrico di Elon Musk ha appena ricevuto un nuovo enorme cliente

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Arriva Semi, il camion elettrico di Tesla

Arriva Semi, il camion elettrico di Tesla
Anonim

La Tesla Semi ha segnato un grande cliente, in vista del lancio del camion elettrico nel 2019. Le aziende Albertsons, un importante rivenditore americano di alimentari e droghe con sede in Idaho, hanno annunciato la scorsa settimana che la società aggiungerà 10 Teslas alla sua flotta per servire i negozi nel sud della California.

La decisione è una grande vittoria per Tesla, che sta facendo un passo deciso in un nuovo mercato con il lancio di Semi. Le aziende di Albertsons possiedono oltre 1.400 camion, il che significa che l'ordine di semi è un impegno relativamente piccolo, ma un'implementazione di successo potrebbe incoraggiare maggiori investimenti nel settore. La Semis servirà i negozi di Albertsons, Vons e Pavilions come parte dell'impegno dell'azienda a promuovere un'efficiente distribuzione delle merci. Tom Nartker, vice presidente per i trasporti, ha dichiarato in una nota che "l'avanzamento dell'efficienza e della sostenibilità della supply chain è un obiettivo importante per la nostra azienda. Siamo entusiasti di pilotare questa espansione del nostro programma di trasporto con camion che ci aiutano a limitare la nostra impronta di carbonio complessiva."

Vedi di più: Tutto ciò che sappiamo sul Tesla Semi, il Big Rig elettrico di Elon Musk

Tesla ha gradualmente raccolto più ordini di settore sin dal suo annuncio nel novembre 2017. La società di consegna UPS ha riservato 125 sconcertanti, mentre PepsiCo ne ha raccolti altri 100. JB Hunt ne ha ordinati 40, mentre la ditta di ristorazione Sysco ha emesso un ordine per 50. Walmart annunciato a settembre prevede di ordinare 30 Semis, aggiungendo ai 15 preordini dal 2017.

La Semi è destinata a venire in due varianti: un modello di 300 miglia al dettaglio per $ 150.000 e un modello da 500 miglia che arriva a $ 180.000. È possibile che gli acquirenti del settore abbiano ricevuto uno sconto di massa da Tesla, ma nulla è stato confermato. Il camion è impostato per consumare meno di due chilowattora per miglio, con un tempo di accelerazione da 0 a 60 mph in soli 20 secondi con 80.000 libbre di carico. Ha anche un coefficiente di resistenza di appena 0,36.

Tutti gli occhi sono puntati sul grande lancio di Tesla, fissato per il prossimo anno. Sarà una grande bestia, però - le nuove immagini mostrano un grande caricatore che potrebbe costituire la base del "megacharger".

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