VW T6.1 Multivan: il nuovo furgone elettrico di VW sembra proprio un grosso Boi

Supponendo che sia non pieno di software illegale progettato per ingannare i regolatori che cercano di aiutare a contrastare gli effetti più disastrosi del cambiamento climatico, l'ultima presa di Volkswagon sul furgone elettrico sembra una corsa piuttosto divertente. Ecco il sopra chonky boi, un'unità assoluta conosciuta come Multivan 6.1, che è stata annunciata ieri e alla fine arrivata con una variante completamente elettrica.

Questo è secondo un comunicato stampa del giovedì ottenuto e pubblicato da InsideEV. La versione nota che la versione elettrificata sarà una versione modificata del Multivan 6.1, prodotto nell'ambito di una collaborazione tra Volkswagen Commercial Services e ABT, un importante fornitore di tuning tedesco. Secondo l'annuncio, la distanza dovrebbe superare i 400 chilometri, o poco meno di 250 miglia. Si tratta di ritmo con la Tesla Model X.

A parte questo, l'annuncio è un po 'scarso sui dettagli della versione elettrificata, e un portavoce della Volkswagen non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento inviata dopo l'orario di lavoro in Germania. Aggiorneremo questo se sentiremo qualcos'altro su questo cugino elettrico di questo chonky boi, anche se sembra che il tradizionale Multivan 6.1 lascerà un po 'di tempo in autunno.

Molti dei dettagli inclusi nell'annuncio del nuovo Multivan 6.1 si concentrano non sull'elettrificazione o su una potenziale variante di tappeto shag, ma su tutti gli altri prodotti tecnologici che questi Multivans imballeranno. Anche se il suo predecessore è stato rilasciato solo nel 2016, l'aggiornamento è abbastanza consistente e include un nuovo interno, oltre a un rinnovato sistema di infotainment con opzioni radio e streaming sempre attive, integrazione eSIM, assistenza connessa e una nuova interfaccia utente.

"Il nuovo T6.1 è l'auto per il qui e ora", ha detto il presidente VCV Thomas Sedran nella dichiarazione, che in particolare trascura di menzionare la chonikness del T6.1 (grande errore IMO). "Abbiamo preso un veicolo collaudato e aggiornato la sua assistenza e i sistemi di infotainment e la connettività allo stato dell'arte di oggi."

È già stato un grande anno per gli sforzi di elettrificazione della VW, che hanno l'obiettivo di vendere 1 milione di auto elettriche entro il 2030. All'inizio di quest'anno, l'azienda ha anche lanciato un nuovo marchio chiamato Elli, una divisione "energia olistica e ricarica" fondata nel 2018. E il lunedì, il prossimo ID dell'azienda, che dovrebbe essere il primo modello di auto elettriche VW, sarà realizzato utilizzando un processo interamente a emissioni zero. L'ID dovrebbe iniziare un po 'di tempo prima della fine del 2019.