Gli ordini semi di Tesla arrivano a oltre 250 e l'analista rivela che è solo l'inizio

Il Tesla Semi è in movimento. Non ci si aspetta che il camion elettrico di Elon Musk raggiunga la sua strada prima del 2019, ma la promessa dell'azienda di raggiungere da 300 a 500 miglia di raggio di autonomia per ogni carica ha entusiasmato i professionisti. Mentre un certo numero di aziende ha annunciato pubblicamente i loro numeri di ordinazione, alcuni stanno cercando di convalidare il mondo reale. Un analista pensa che questa sia una buona cosa.

"Se questo è il caso, ci aspettiamo che la quantità di ordini aumenti nei prossimi mesi", ha dichiarato Adam Jonas, analista del settore automobilistico con Morgan Stanley, in una nota diffusa lunedì. "Ciò può essere dovuto sia agli ordini che generano ordini sia ai clienti che superano la linea di porta nella loro condanna. La semi di Tesla ha già ricevuto importanti conferme da alcuni clienti."

Il team ha confermato "oltre 250" unità dagli annunci di ordine pubblico. Tra questi, quasi 200 di PepsiCo, Sysco e Anheuser-Busch, che hanno effettuato gli ordini solo nelle ultime due settimane. Wal-Mart ha in programma anche di ordinare 15 camion, oltre a un'importante azienda di consegna pacchi DHL che prevede di ordinare 10 veicoli.

Il team di Jonas ha parlato con XPO Logistics, che ha testato i prototipi negli ultimi 18 mesi. La compagnia affermò che il camion era all'altezza delle pretese di Tesla. Questi includono un aumento delle prestazioni del cinque percento rispetto ai camion diesel, tempi di ricarica rapidi (Tesla richiede 30 minuti di attesa da uno dei suoi nuovi Megacharger ad energia solare), caratteristiche anti-jackknifing che impediscono al camion di manovrare pericolosamente e capacità di carico utile simili a un camion diesel.

Tuttavia, l'intervallo è ancora relativamente sconosciuto. La società sostiene che il modello entry-level da 300 miglia avrà un prezzo di $ 150.000, con un'edizione di 500 miglia che arriverà a $ 180.000. Entrambi richiedono una prenotazione di $ 20.000. È impressionante, ma Tesla dovrà mantenere sia questa promessa che quella di costruire una stazione Megacharger ogni 400 miglia negli Stati Uniti, una combinazione di cui Tesla dice che potrebbe coprire l'80 percento dei viaggi di andata e ritorno.

Allo stesso evento, Tesla ha annunciato la seconda generazione Roadster, un veicolo da $ 200.000 in grado di raggiungere 0-60 miglia all'ora in 1,9 secondi. Ha anche un pacco batteria da 200kWh, capace di funzionare per 620 miglia. La compagnia ha programmato il lancio per il 2019.

"Tesla ha la formazione e l'ambizione - è ora di consegnare", ha detto Jonas. "Tra il rollout del Modello 3, la gigafactory, la Semi e la Roadster (per non parlare del prossimo Model Y e pickup, che Tesla ha anche preso in giro durante l'evento), Tesla dovrebbe avere le mani piene per i prossimi tre anni."