Tesla Doesn't Care About Consumer Reports
Grandi cambiamenti stanno arrivando al sistema di pilota automatico di Tesla, e stasera tutto andrà giù. Mercoledì mattina, Elon Musk ha confermato che il pilota automatico V8.0, che secondo lui è "un'importante revisione su quasi tutti i livelli rispetto al V7", sarà implementato nei tempi previsti. Alcuni fortunati riceveranno l'aggiornamento del software over-the-air a partire da stanotte, e il resto dovrebbe farlo nei prossimi due giorni.
I tecnici Tesla stanno dicendo ai clienti che chiamano i concessionari più o meno la stessa cosa: l'aggiornamento verrà distribuito in modo semi-casuale. Sono in grado di cercare dove ti trovi in coda se fornisci il cognome associato all'automobile, poiché l'implementazione è basata su date di produzione, numeri di identificazione del veicolo e simili. Nonostante l'aggiornamento sia puramente software, Musk afferma che lo stesso Autopilot sarà notevolmente migliorato: le auto con Autopilot 8.0 saranno "tre volte più sicure" delle auto prive del software Autopilot. La versione 9.0, che probabilmente ci aspettiamo il prossimo anno, potrebbe portare la prossima generazione di Autopilot - piena autonomia - ma questo aggiornamento dovrebbe fare bene a pacificare temporaneamente coloro che desiderano alzare la testa e fare un pisolino mentre vanno al lavoro.
Questo miglioramento è dovuto, in gran parte, alla prioritizzazione del radar da parte di Tesla. Tesla si sta allontanando dal suo Mobileye, le radici della visione del computer - la cui spaccatura ha portato alla stampa sfavorevole - e il suo chip sul radar. Il nuovo software rende Teslas di gran lunga migliore nell'interpretazione dei segnali radar, in modo che le auto possano vedere oltre gli occhi umani.
Alcune nuove misure di sicurezza, come impedire agli automobilisti di ignorare gli avvertimenti, dovrebbero rendere più difficile per i conducenti che si fidano eccessivamente di mettersi in situazioni non sicure.
I rapporti suggeriscono anche che 8.0 fornirà un interfaccia per il tocco dell'interfaccia utente di infotainment Tesla, proprio come gli aggiornamenti iOS. Un tecnico Tesla che ha visto un'auto con l'aggiornamento ha detto a un cliente che l'interfaccia utente "sembrava semplificata" e che coloro che desiderano ottenere l'aggiornamento il più presto possibile possono portare il modello S o X a un centro di assistenza per la gestione proattiva.
Musk, che ha lavorato su auto elettriche per 25 anni, è probabilmente più eccitato di 8.0 rispetto alla maggior parte dei suoi clienti. Ha twittato che la sua "nuova caratteristica preferita è il controllo della temperatura sempre attivo per mantenere i bambini e gli animali al sicuro dal surriscaldamento".
Tesla mantiene la temperatura al di sotto di 40 ° C / 105 ° sfiatando automaticamente la cabina e accendendo CA quando necessario. Può farlo fino a un anno con una ricarica completa.
- Elon Musk (@elonmusk), 21 settembre 2016
Tesla ha preempito l'aggiornamento V8.0 con un aggiornamento minore, uno che risolveva problemi di sicurezza portati alla luce martedì. Gli hacker cinesi sono stati in grado di accedere da remoto e quindi controllare Teslas. Complimenti a Tesla per la soluzione rapida. Tuttavia, se la cybersecurity veicolare continua a tormentare le auto intelligenti, allora nessuna quantità di elaborazione radar renderà Tesla tre volte più sicuro delle auto non connesse e non intelligenti.
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