Lo Straddle Bus cinese vedrà finalmente la luce del giorno

C'è molto da dire a favore del concetto di trasporto tanto atteso della Cina: il "straddle bus". È elettrico. Prende le macchine dalle strade sovraccariche. Può muovere oltre un migliaio di persone. È il carrello del futuro. Ma c'è anche molto da dire contro il concetto e la preoccupazione principale è la sicurezza. Indipendentemente da ciò, la Cina sta andando avanti con il progetto: la Transit Elevated Bus Technology Development Company inizierà a produrre questa settimana e prevede che i test inizino ad agosto.

Considerati sia i problemi che l'hype che circonda questo progetto, questi test saranno importanti da seguire. Tutti sono giù con il concetto al primo passaggio. Lo straddle bus è una soluzione di trasporto pubblico di massa, futuristica ed economica: come si potrebbe scrollarsi di dosso questi modificatori? La Cina, con le sue strade sovraffollate e l'aria inquinata, trarrebbe grandi benefici.

Ma al secondo passaggio, la realtà inizia. L'autobus corre su binari, che per lo più si fermano al di fuori delle corsie di traffico. Ogni volta che l'autobus e le sue rotaie devono cambiare direzione, però, le cose diventano più torbide: non sono più le fiancate del bus protette da guidatori in errore, quindi i passeggeri oltre mille non sono più una garanzia di sicurezza. Una singola collisione potrebbe rendere inutilizzabile o peggio il bus da 4,5 milioni di dollari.

Presumibilmente, questa società cinese sta lavorando per sradicare questi problemi di sicurezza. Se la produzione va a buon fine e i test dimostrano una certa promessa, l'autobus a cavalcavia potrebbe finalmente diventare una realtà. Se è così, forse la città di New York - con i suoi notevoli problemi di trasporto - sarà la prossima.