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Oggi e venerdì, "Inverse" copre il sesto Summit MAS annuale della Società d'arte municipale di New York. Più di 100 oratori e un migliaio di partecipanti si riuniscono in due giorni per discutere di una vasta gamma di problemi che interessano New York City e per il brainstorming di soluzioni che aiuteranno la Grande Mela a soddisfare le esigenze di tutti i newyorchesi nei cinque quartieri presenti e futuri.
Le aree metropolitane degli Stati Uniti subiranno un afflusso di 90 milioni di persone nei prossimi 30 anni. Sono noccioline in confronto a quello che accadrà in molte altre parti del mondo, ma le città del Paese dovranno ancora trasformarsi per adattarsi alla crescita. Come abbracceremo l'era della densità senza sacrificare la qualità della vita?
La risposta è semplice scuola materna: condividere. Almeno questa è l'idea che viene spronata da Daniel Doctoroff, CEO di Sidewalk Labs, una startup di innovazione urbana creata da Google che punta a utilizzare la tecnologia per migliorare la vita degli urbani presenti e futuri. Giovedì Doctoroff ha tenuto una presentazione in cui sosteneva che "La città condivisa", una città in cui i cittadini usano piuttosto che desiderare risorse, può offrire maggiori libertà in spazi più piccoli.
Il piano di Doctoroff è essenzialmente quello di raddoppiare, quindi triplicare l'economia di condivisione, ma è principalmente concentrato sulle tecnologie emergenti e le applica in modo intelligente. Ci sono tre idee particolari che secondo Doctoroff saranno strumentali per modernizzare (o post-modernizzare) la città di New York. Il primo sta cambiando il modo in cui "facciamo" gli edifici. Doctoroff riconosce che i codici di costruzione e di suddivisione in zone hanno reso molto facile assicurare agli sviluppatori aderire agli standard desiderati, ma pensa anche che questi codici "limitano in generale il modo in cui è possibile utilizzare un determinato edificio", rendendo il settore immobiliare poco flessibile e creando "quartieri noiosi".
Il grande pensiero ecco che se ogni edificio e ogni stanza fossero dotati di sensori in grado di misurare i livelli di odori e rumore e tenere traccia delle attività, i codici di costruzione diventerebbero obsoleti. La tecnologia consentirebbe agli inquilini di decidere collettivamente ciò che è accettabile nelle loro case e uffici. La proprietà sarebbe assoluta e sarebbe una buona notizia per qualcosa di più dei semplici host AirBnB. Le persone intraprendenti potrebbero trasformare gli appartamenti in locali notturni e scendere in vetrine. "I cittadini si concentrerebbero sull'essere buoni vicini", suggerisce Doctoroff, invece di seguire le regole che non hanno scritto.
Doctoroff vuole anche che le persone pensino al trasporto in modo diverso, come un servizio piuttosto che un vantaggio. I veicoli automatizzati potrebbero condividere attivamente se stessi e risparmiare a tutti un sacco di tempo per parcheggiare (eliminando al contempo un'importante fonte di reddito per la città). Meno macchine - e ci vorrà del tempo per ridurre questi numeri - daranno anche alla città un piano più flessibile, creando più quartieri a misura di pedone e aprendo più piste ciclabili. Camminare, va notato, fa bene al commercio.
L'ultima cosa che Doctoroff ha indicato è stata LinkNYC, una rete in corso che trasformerà i vecchi telefoni pubblici in moderni hub di comunicazione, con accesso wifi, dispositivi di videochiamata, accesso ai servizi della città, il tutto gratuitamente. È un modo semplice ma ingegnoso per consentire alle persone negli spazi pubblici di rimanere in contatto tra loro e rendere le loro vite più convenienti. Impostato per l'implementazione entro la fine del 2015, LinkNYC sta "trasformando la nostra infrastruttura più obsoleta nella nostra più moderna", ha affermato Doctoroff.
In un certo senso, Doctoroff stava presentando alternative utili e, in un senso molto diverso, stava piantando una bandiera. Google è arrivato a New York e sta cercando di monetizzare la città.
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