Incendio Mortara 06.09.2017
Sommario:
- Lasciando fuori del vapore al lavoro
- La miniera di carbone di Sandaoling in Cina sta finalmente chiudendo
Vita reale, o Red Dead Redemption 2 ? Alcuni utenti di Reddit non erano sicuri quando per la prima volta avevano intravisto il bagliore infuocato di questo tragitto dall'inferno.
Un video diventato virale su Reddit mostra una locomotiva cinese che emette pennacchi luminosi di scintille e vapore. Didascalia: "La caldaia è un po 'troppo calda", il post ha catturato più di 30.000 voti positivi e circa 1.000 commenti a partire da mercoledì pomeriggio. Parla della sobrietà dell'anno.
Lasciando fuori del vapore al lavoro
A prima vista, si potrebbe supporre che qualcosa sia drasticamente sbagliato con il furioso choo-choo. Redditor u / matter_compressor spiega che il treno sta semplicemente attraversando un momento difficile.
"In breve, il carbonio si accumula e aumenta la pressione. La pressione si accumula fino a quando il carbonio non resiste alla pressione. Il risultato è un lungo, caldo, scintillante movimento intestinale del treno che cancella un sacco di carbone incandescente."
Un altro redditor, fernico, seguito da ulteriori dettagli:
"Di solito il movimento intestinale (opportunamente etichettato) si verifica quando si sforzano il motore. In questo caso se ricordo male, il treno è diretto verso una pendenza decente (appare dall'angolo della telecamera), quindi sta correndo caldo, sputando più scarico del solito, con più pressione dietro di esso del solito."
La miniera di carbone di Sandaoling in Cina sta finalmente chiudendo
Questo treno che respira il fuoco è un fenomeno che puoi vedere ogni sera in azione nella miniera di carbone di Sandaoling. Situato nella regione autonoma di Uygur dello Xinjiang, la miniera si è ridotta da 30 locomotive a vapore alla fine degli anni '90 a 2-3 locomotive attualmente in uso mentre la Cina avanza verso le energie rinnovabili, chiudendo lentamente la sua era di produzione di carbone. Le locomotive della classe JS lavorano su un sistema push-pull, entrando nelle miniere aperte con carri merci vuote e tornando indietro di 3 miglia per trasportare altrove il carbone. Correre a soli 30 chilometri all'ora (poco meno di 20 miglia all'ora), ci vuole un'ora intera perché il treno effettui il viaggio in un modo.
Dalla sporcizia diurna al contrasto notturno di fiori d'arancio e gialli di luce contro un cielo scuro, il sito remoto è diventato il parco giochi di un fotografo, l'ultima reliquia di un tempo diverso.
"Guidare una locomotiva nella miniera è un lavoro molto sporco. La tua faccia, tutto eccetto i tuoi occhi, diventa nera ", ha detto l'autista della locomotiva Cheng Zhongyun Xinhuanet lo scorso marzo. I piloti, tutti sulla cinquantina, sono pronti a ritirarsi insieme ai loro giganti di ferro.
Se vuoi vedere i treni che bruciano il fuoco per te stesso, il tempo stringe: dopo un paio di false partenze, le miniere di carbone dovrebbero spegnersi entro il 2020, portando a termine quasi 55 anni di servizio.
Redditor u / D0esANyoneREadthese riassume molto meglio: "Pericoloso come l'inferno, inquina come un matto, ma funziona come previsto."
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