L'aeronautica russa.
Il Politecnico federale svizzero sta sognando alla grande con Clip-Air, un nuovo concetto che prevede l'apposizione di baccelli cargo e passeggeri su velivoli sopraelevati. Lo scopo finale? Convincere il mondo che aerei e treni sono passati, e che il futuro appartiene ai baccelli.
Come molte idee audaci, il concetto di Clip-Air è attualmente più pesante rispetto ai professionisti. Sarebbe comodo solo in un mondo con un'infrastruttura enormemente diversa. Detto questo, l'idea è semplice e ragionevole in teoria. Clip-Air vuole realizzare aerei senza fusoliere incorporate. Questo ha perfettamente senso.
Se la fusoliera trasporta persone o merci, non sarebbe vincolata solo a cieli e piste. Invece, le fusoliere potrebbero viaggiare su rotaia e su strada. E questo ha anche senso perché in genere le persone si preoccupano molto di più di quando arrivano in un posto rispetto a come arrivano in un posto. Non c'è più un significato culturale per il volo, e i passeggeri possono essere ordinati usando il software.
È difficile negare che, in pratica, gli aerei pod sarebbero gloriosi. In questa realtà alternativa, i passeggeri sarebbero in grado di salire su un treno o un autobus della fusoliera, andare in aeroporto e aspettare che l'aereo lo raccolga. L'aereo quindi decolla, arriva a destinazione e stacca il suo pod. Il personale dell'aeroporto potrebbe quindi ricondurre i pod alla prossima ferrovia, ei passeggeri si sarebbero svegliati nel loro hub di destinazione. (Lo stesso varrebbe per il carico.) In effetti, il concetto semplifica l'intero processo di trasporto.
Ma l'ottimismo e la positività non passano mai inosservati. Innanzitutto, il sistema farebbe inferno per agenzie come la TSA (che sembra già esistere in un inferno). In secondo luogo, gli aerei pod potrebbero non essere piani particolarmente aerodinamici: nonostante la razionalizzazione del trasporto processi, questi Clip-Airs sarebbero tutt'altro che razionalizzati, il che potrebbe portare a spese nascoste.
Abbiamo bisogno di una rivoluzione nella tecnologia dei viaggi aerei? Forse, ma non siamo ancora persone pod.
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