Quanto costerebbe un "vero" modello Tesla Model 3?

COMPRARE una TESLA al prezzo di un FIAT TIPO? Ecco come ho fatto! | Davide Manzoni

COMPRARE una TESLA al prezzo di un FIAT TIPO? Ecco come ho fatto! | Davide Manzoni

Sommario:

Anonim

Giovedì, Tesla ha aperto le prenotazioni per il Modello 3. In tutto il pianeta e, verificabile, a New York, le persone si sono messe in fila per passare due minuti riservando il veicolo elettrico di nuova generazione.

Dall'osservare sia la Model 3 che è stata svelata dal grande Elon Musk sia il primo test drive della macchina, abbiamo appreso: A) che 130.000 persone e il conteggio si sono uniti alla riserva mischia e B) alcune altre grandi cose.

Tra le altre cose importanti, abbiamo appreso che il cartellino del prezzo di $ 35.000, in effetti, ti procurerà un Modello 3, ma quel prezzo di base, come in molte altre tecnologie, in questi giorni, ti procurerà solo un "Tesla", non un Tesla . Che di fatto ha un senso per Musk e per una casa automobilistica relativamente nascente.

Musk, durante la rivelazione, ha assicurato al pubblico che il kit di avvio, l'opzione da $ 35k sarà ancora un veicolo incredibile. E anche se il Modello 3 più basico probabilmente sarà incredibilmente emozionante, Musk - oltre alla prima rivelazione - ha lasciato intendere che c'è di più:

Grazie per esserti sintonizzato con il Modello 3, svela la Parte 1! La seconda parte è un super livello successivo, ma lo è per dopo …

- Elon Musk (@elonmusk), 1 aprile 2016

A cosa potrebbe riferirsi? In una conference call di febbraio agli investitori di Tesla, Musk ci ha dato più informazioni su questa mossa di business. Mentre il Modello X era, a suo parere, la "migliore auto di sempre", Musk ha spiegato che era un vero battesimo: "In retrospettiva, sarebbe stato meglio fare meno cose all'inizio e poi introdurre nuove funzionalità nel tempo."

Quindi, con uno scatto per correggere gli errori commessi con il Modello X, sembra che Tesla e Musk abbiano implementato un Modello 3 entry-level con l'idea di "nuove funzionalità nel tempo" che arrivano dietro l'angolo sotto forma di buy- opzioni.

Il costo

Se possiamo forse tranquillamente supporre che i picchi di prezzo per le opzioni più avanzate sul Modello 3 imitino quelli del Modello S, possiamo postulare il costo a pieno carico del Modello 3. Per il Modello S, puoi scegliere la trazione posteriore o trazione integrale e una delle tre batterie. Puoi anche selezionare "Ludicrous Speed ​​Upgrade" e uno spoiler in fibra di carbonio, se lo desideri.

Oltre a queste opzioni prestazionali, è possibile fare affidamento su comfort e caratteristiche di lusso, tra cui: autopilota, interni e illuminazione di qualità, sospensioni pneumatiche intelligenti, audio ad altissima fedeltà, pacchetto meteo sotto il subwoofer e sedili rivolti all'indietro. Puoi anche scegliere un tetto panoramico completamente in vetro e diverse opzioni di ruote.

In altre parole, il modello S è componibile. Di nuovo, puoi possedere un "Modello S", oppure puoi invece possederne uno cazzo modello S. Diamo un'occhiata a quale sarebbe il danno se assumessimo - temerariamente - che ognuna di queste opzioni fosse disponibile sul Modello 3 e allo stesso costo.

Il salto dalla più elementare batteria Model S a trazione posteriore alla batteria P90D a trazione integrale all'avanguardia ti farà risparmiare $ 38.000 - più del solo costo del modello base 3. La vernice multistrato bianco perla e il tetto interamente in vetro aggiungeranno altri $ 3.000. Le migliori ruote - 21 "Grey Turbine - costano $ 4,500 in più. La scelta degli aggiornamenti interni più costosi (all'arredamento generale, agli interni e all'illuminazione di qualità superiore, al suono ad altissima fedeltà e ai sedili rivolti all'indietro) aggiunge altri $ 12.000. Non dimentichiamo di aggiungere il Ludicrous Speed ​​Upgrade e lo spoiler in fibra di carbonio: $ 11.000 tutto sommato. Ciò che rimane è il pilota automatico, le sospensioni pneumatiche intelligenti e il pacchetto meteo subzero, i quali, complessivamente, ammontano a $ 6.000.

@redletterdave Hardware in tutte le auto. Funzionalità di sicurezza del pilota automatico standard. Funzioni di comodità opzionali (come S e X).

- Elon Musk (@elonmusk), 1 aprile 2016

E il totale generale? $ 74,500 in cima ai $ 35,000: un bel $ 109,500.Se vivi in ​​uno dei nove stati illuminati (California, Colorado, Delaware, Louisiana, Massachusetts, Maryland, Pennsylvania, Tennessee e Utah), riceverai incentivi statali oltre al credito d'imposta federale di $ 7.500. Tesla stima inoltre che, in media, risparmieresti $ 6,800 a gas per cinque anni. Factoring nel taglio fiscale federale e risparmio di gas, stai guardando un investimento di $ 95.200.

Un po 'fuorviante? Può essere. È probabile che non tutte queste opzioni siano disponibili per il Modello 3 - e, anche se lo fossero, potrebbero essere più economiche - ancora un buon limite superiore da riconoscere.

Musk, da parte sua, dice che il mix di opzioni medio sarà probabilmente solo $ 42.000.

Modello 3 ordini a 180.000 in 24 ore. Prezzo di vendita con mix di opzioni av $ 42k, quindi ~ $ 7.5B in un giorno. Il futuro delle auto elettriche sembra brillante!

- Elon Musk (@elonmusk), 1 aprile 2016

Il prezzo base sul Modello S, per riferimento, è $ 75.000; sul modello X, è $ 80.000.

Stai salvando l'ambiente. Ma la "ciliegina sulla torta"? Avrai un Tesla, "l'invidia di tutte le auto".