Call di guadagni per Tesla Q2: il modello 3 ha portato l'azienda alla redditività

Perlomeno, il CEO di Tesla, Elon Musk, è riuscito a far sudare i venditori allo scoperto ancora di più di quanto non fossero già: Musk ora dice che l'azienda ha terminato l'ultimo trimestre non redditizio (salvo forza maggiore, recessione economica o rimborsi di prestiti aggressivi, ovviamente). A metà del secondo trimestre, le azioni di Tesla erano già salite di circa il 10% nelle contrattazioni after hours.

La ragione principale del successo, hanno spiegato i dirigenti dell'azienda, è stata la scoperta di efficienze produttive inaspettate. Musk ha detto che la società ha prodotto 5.000 modelli 3 a settimana per tutto luglio, mettendo da parte domande su se il ritmo della produzione di Tesla fosse sostenibile.

"Voglio sottolineare che il nostro obiettivo è essere proficui e che il flusso di cassa è positivo ogni trimestre", ha detto Musk, prima di citare cause di forza maggiore o recessioni economiche come caveat. "Potrebbero esserci dei quarti occasionali in cui rimborsiamo un grosso prestito o qualcosa del genere."

Missione compiuta?

Ci sono molti motivi per cui Tesla sta facendo più soldi per macchina di quanto non fosse in passato. Il tempo necessario per costruire ogni macchina è in calo, un volume più elevato significa che Tesla può negoziare meglio con i fornitori per prezzi più bassi sulle materie prime. Ma naturalmente, questi sono i vantaggi di cui godono tutti i produttori storici.

Allora, perché Musk era in grado di scalare Tesla più velocemente di quanto i loro dubbiosi si aspettassero? Lo attribuiva al vantaggio competitivo dell'azienda in termini di software. Molti grandi produttori in realtà esternalizzano la loro produzione di software, Tesla non solo lo sviluppa, ma è in grado di spedire aggiornamenti software alle sue auto da remoto (Tesla dice anche che il suo nuovo chip di elaborazione di rete neurale A.I. è circa 10 volte più veloce di Nvidia).

Tesla ha appena annunciato un chip di elaborazione della rete neurale di IA che è 10 volte più veloce di Nvidia. 2.000 fotogrammi contro 200. Questa è una mega-impresa tutta al suo posto. $ TSLA

- Scott Wainner (@scottwww), 1 agosto 2018

"La produzione a volume è un sacco di software", ha spiegato Musk. "Siamo abbastanza bravi nel software rispetto ad altre case automobilistiche."

Musk ha anche detto che gli insegnamenti del primo Gigafactory stanno informando più efficienze negli altri due Gigafactories pianificati in Cina e in Europa. Tesla si aspetta che la Gigafactory di Shanghai, ad esempio, costasse circa 2 miliardi di dollari per produrre 250.000 auto all'anno, insieme alle batterie.

Un sacco di osservatori del mercato azionario stanno anche attribuendo alcune delle reazioni positive al richiamo degli utili al nuovo senso della diplomazia di Musk. In risposta alle prime due domande degli analisti, ad esempio, Musk ha iniziato chiedendo scusa personale per la sua condotta nella precedente conversazione sugli utili, quando ha tagliato domande valide per essere noioso.

"Non ci sono scuse per le cattive maniere", ha detto Musk, citando la mancanza di sonno e lunghe ore in carrozzeria.

I solidi risultati forse spiegano perché Musk era così sicuro della chiamata, tweettando che l'azienda stava cercando di assumere sviluppatori di videogiochi per creare giochi per il touch screen meno di un'ora prima.