Lo scanner biometrico di Verifone potrebbe smettere di dirottare il taxi

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Lucchetto con riconoscimento biometrico by Zemismart

Lucchetto con riconoscimento biometrico by Zemismart
Anonim

Verifone Systems, uno dei più grandi produttori di contatori di taxi degli Stati Uniti, sta dando alla cabina una trasformazione del XXI secolo. L'azienda si sta preparando a rilasciare un nuovo sistema in-car quest'anno con una serie di aggiornamenti, tra cui uno scanner dito biometrico che controlla l'identità del conducente all'inizio di ogni turno.

"Quando pensi prima alla tecnologia, non è mai stato parte del business progettare l'esperienza dell'utente", ha detto Jason Gross, responsabile globale del prodotto e del marketing di Verifone Il Verge in un rapporto pubblicato lunedì. "Era una scatola con un mucchio di pulsanti. Questo ci dà l'opportunità di renderlo bello."

Lo scanner, posizionato accanto al volante, integra una serie di altri aggiornamenti di sicurezza. Un nuovo pulsante di panico consente a guidatori e clienti di stare tranquilli, mentre le telecamere di sicurezza potrebbero aiutare le forze di polizia a identificare i criminali dopo che si sono verificati incidenti.

Il sistema high-tech è tecnicamente due prodotti distinti. Il sistema rivolto al passeggero, noto come "Ryde", fornirà ai clienti wifi, ricarica USB e touchscreen da 10 pollici per le app in esecuzione. Il sistema rivolto al guidatore, "Dash", introduce un nuovo touchscreen da sette pollici per sostituire i contatori del vecchio.

Si tratta di un aggiornamento importante per un settore che ha dovuto affrontare la forte concorrenza dei servizi di condivisione del viaggio come Uber e Lyft. Il primo si è concentrato sul miglioramento delle sue capacità tecniche, costruendo lentamente la sua flotta auto-guida che potrebbe potenzialmente servire le città più importanti e fornire un'alternativa ai conducenti umani. Sostituire il guidatore umano significherebbe che le macchine tradizionali di scansione delle impronte digitali potrebbero essere obsolete prima di un'implementazione più ampia.

Verifone ha testato i componenti rivolti al guidatore a New Orleans, Chicago e Boston, e la produzione dovrebbe aumentare il prossimo anno. Uber può essere occupato con veicoli senza conducente e sogni a lungo termine di macchine volanti, ma questi sono molto lontani. Gli sforzi di Verifone possono portare nuova vita a un servizio che molti semplicemente tollerano piuttosto che divertirsi, dando al taxi giallo una possibilità di combattere contro Uber e simili. E hey, i caricabatterie USB sono a portata di mano, giusto?

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