La Transizione Terrafugia potrebbe presto diventare la prima auto volante legale

Ci sono alcuni motivi molto legittimi per cui le macchine volanti non sono una buona idea. Le persone sono già abbastanza cattive alla guida a terra, e le macchine volanti implicano inevitabilmente incidenti aerei e detriti celesti. Ma c'è una ragione per cui l'idea di macchine volanti non morirà mai: da I Jetsons a Il quinto elemento, sono l'ultimo simbolo del futuro.

Domenica, quella pietra miliare simbolica si è avvicinata un po '. La Federal Aviation Administration ha concesso un'esenzione di peso per "aeromobili sportivi leggeri" alla Terrafugia Transition, rendendolo uno dei primi concetti di autovetture commercialmente valide.

Terrafugia (pronunciato ter-ra-FOO-gee-ah) è un'azienda di trasporti che "intende catalizzare una rivoluzione nella mobilità personale". O, in termini meno tecnici, la prima pagina del loro sito web recita: "Realizziamo macchine volanti". Fatto. Il loro primo aereo, la Transition, è in sviluppo dal 2006, e il loro veicolo di fine-concetto, il TF-X ibrido-elettrico, assomiglia a qualcosa del 2060. Ma se l'eccezione FAA è alcuna indicazione, la Transizione potrebbe essere qui molto prima di quello.

La transizione ha i controlli sia di un'auto che di un aereo perché, beh, è ​​sia un'auto che un aereo. Le ali si piegano su e giù come le porte Tesla Model X Falcon, anche se il veicolo Transition esce dalla fabbrica pronto a guidare e volare, invece di galleggiare per un breve periodo di tempo.

L'aereo della macchina è in arrivo da molto tempo. La gente ha sognato modi per portare le loro auto a quattro ruote in cielo per quasi il tempo in cui le persone hanno avuto automobili a quattro ruote. C'era il design di Curtiss Autoplane nel 1917, il ridicolo modello ConVairCar 118 nel 1947 e l'Aero-Car del 1966, che non era troppo dissimile dalla Transizione. La FAA ha anche dato una classificazione simile aeromobile leggero a questo buggy di dune di volo stranamente estreme all'inizio di questo mese, quindi i veicoli a ruote volanti potrebbero essere in aumento.

La Transition ha spazio per due persone e un po 'di spazio per il carico di una sacca da golf. Una volta ottenuto da qualche regolamento in più, i piloti saranno in grado di volare con una licenza "sportiva" dopo solo 20 ore di lezione. Tuttavia, Terrafugia non ha raggiunto un prezzo definitivo, ma le stime attuali sono comprese tra $ 300.000 e $ 400.000 secondo Engadget.

Secondo le normative FAA, gli aerei sportivi devono essere più leggeri di 1.320 sterline, ma la Transizione doveva essere più pesante per soddisfare i requisiti federali di sicurezza automobilistica. Deve anche andare più veloce dei limiti di velocità per decollare, perché ci vuole un po 'di sollievo per prendere un aereo che è pesante da terra. Ma la compagnia riuscì a far sì che la FAA facesse eccezioni alle regole per loro, il che poteva costituire un precedente per altre compagnie di macchine volanti come le due che Larry Page aveva segretamente fondato.

Tuttavia, la burocrazia si sposta più lentamente di Windows 1.0, quindi probabilmente non vedremo la Terrafugia Transition sul mercato da alcuni anni. Tuttavia, l'eccezione FAA è un grande passo avanti verso un futuro di un'auto volante legale a cui possono partecipare (molto ricche) persone. Il resto della popolazione futura senza terra dovrà solo accontentarsi di automobili autonome.