The Boring Company: Elon Musk dice che il CERN ha chiesto informazioni su Particle Collider

The Boring Company potrebbe salvare "diversi miliardi di euro" per la costruzione di un gigantesco collisore di particelle, ha affermato il fondatore Elon Musk. Musk afferma che il direttore dell'Organizzazione europea per la ricerca nucleare, meglio noto come CERN, gli ha chiesto di utilizzare l'impresa di scavo del tunnel per costruire il nuovo collisore durante un incontro alla Royal Society di Londra.

La scorsa settimana l'organizzazione ha pubblicato un rapporto sul design per il Future Circular Collider. I Collider mandano particelle attorno ad un loop alla velocità per romperle l'una nell'altra e misurare cosa succede. Questi esperimenti aiutano gli scienziati a colmare le lacune della comprensione di come funziona l'universo. Il Large Hadron Collider del CERN, attualmente il più grande al mondo, è stato attivato per la prima volta nel settembre 2008 e invia particelle attorno a un circuito di 17 miglia situato a 328 piedi sotto terra in Francia e Svizzera. È accreditato con la scoperta del bosone di Higgs, noto anche come "particella di Dio", nel 2012. The Future Circular Collider sarebbe quasi quattro volte più grande e potrebbe aiutare a esplorare fenomeni che non rientrano nel modello standard della fisica:

Il direttore del CERN mi ha chiesto di Boring Co per la costruzione del nuovo tunnel LHC quando eravamo alla @royalsociety. Probabilmente salverei molti miliardi di euro.

- Elon Musk (@elonmusk) 21 gennaio 2019

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The Boring Company, fondata due anni fa, si è concentrata principalmente sulla costruzione di tunnel per auto elettriche autonome per alleviare il traffico nelle città. La società si concentra sui modi per ridurre i costi del tunneling, rendendo più economico la costruzione di più tunnel. I tunnel sono larghi 14 piedi, più piccoli di un normale tunnel automobilistico a corsia singola, costruiti da macchine scavatrici che utilizzano il triplo della potenza delle macchine normali e sono progettate per il funzionamento continuo. Il primo tunnel della compagnia, una dimostrazione di 1,14 miglia a Hawthorne, in California, è stato inaugurato nel dicembre 2018 e realizzato con un costo di $ 10 milioni. La società stima che le gallerie normalmente costano circa $ 1 miliardo da realizzare. Questi risparmi hanno attratto l'interesse di altri: Musk ha detto ad un parlamentare australiano interessato che la settimana scorsa ha potuto costruire un tunnel di 31 miglia fuori Sydney per $ 750 milioni.

Un collisore di particelle avrebbe aperto nuovi orizzonti all'azienda. The Future Circular Collider consentirebbe agli scienziati di raggiungere energie fino a 100 TeV, molto più potenti del Large Hadron Collider, consentendo agli scienziati di studiare come le particelle di Higgs interagiscono tra loro mentre esplorano anche particelle più grandi. Il CERN stima che la nuova costruzione costerebbe circa 9 miliardi di euro (10,2 miliardi di dollari) per la costruzione, compresi circa 5 miliardi di euro (5,6 miliardi di dollari) di costi di ingegneria civile per il tunnel stesso. Il collisore potrebbe iniziare a funzionare entro il 2040, con una macchina protonica superconduttrice nello stesso tunnel che costa 15 miliardi di euro (17 miliardi di dollari) e il passaggio online negli anni 2050.

Il CERN intende ora passare i prossimi due anni a sviluppare una roadmap per il futuro studio della fisica delle particelle in Europa, considerando il collisore come parte di una serie di altre opzioni.

Se la conversazione di Musk arriva a qualcosa, potrebbe significare The Boring Company prendere molto di più che risolvere solo i problemi di traffico.