Prendere i trasporti pubblici può essere una pista veloce per migliorare la salute

Malato di sedere al volante nel traffico dell'ora di punta tutto il tempo ? Bene, non c'è momento migliore per iniziare a prendere l'autobus o andare in treno, secondo un nuovo studio appena presentato alle Scientific Sessions dell'American Heart Association l'8 novembre.

Lo studio ha tracciato le abitudini di salute e pendolarismo di 5.908 adulti a Osaka, in Giappone. I diversi tipi di trasporto presi dai partecipanti includevano guidare auto, prendere l'autobus o il treno e camminare o andare in bicicletta al lavoro.

I ricercatori del Centro di valutazione sanitaria della città di Moriguchi hanno esaminato la probabilità dei partecipanti di obesità, diabete e pressione arteriosa in relazione al tipo di trasporto che hanno usato per andare al lavoro ogni giorno. L'età media dei partecipanti era tra i 49 ei 54 anni.

Rispetto alle persone che vanno al lavoro tutti i giorni, le persone che prendono il trasporto pubblico hanno il 44% in meno di probabilità di essere sovrappeso, il 34% in meno di probabilità di avere il diabete e il 27% in meno di avere la pressione alta.

Assumeremo che non dovremmo avere a che fare con la rabbia della strada e gli ingorghi del traffico per tutto il tempo che potrebbe essere uno dei motivi per cui un numero minore di passeggeri di autobus / treni ha avuto la pressione alta. Inoltre, la necessità di camminare fino alla fermata dell'autobus o del treno aumenta la quantità di esercizio quotidiano che ricevono questi pendolari. Tuttavia, va notato che il gruppo di guida era composto per lo più da uomini, mentre le donne erano più propense a usare il trasporto pubblico, a camminare o andare al lavoro in bicicletta.

Ma la cosa davvero sorprendente è che le persone che trasportavano i mezzi pubblici erano anche più sane delle persone nello studio che camminavano o andavano in bicicletta per andare al lavoro.

Perché? L'autore principale dello studio e il direttore del centro di salute di Moriguchi, Hisako Tsuji, osserva: "Se impiegano più di 20 minuti a senso unico per andare a piedi o in bicicletta, molte persone sembrano prendere il trasporto pubblico o un'auto nelle aree urbane del Giappone. "Questo ha senso - specialmente in un ambiente che tende ad avere inverni freddi e nevosi. Inoltre, il gruppo a piedi e in bicicletta potrebbe non aver viaggiato il più lontano possibile per andare al lavoro mentre il gruppo di trasporto pubblico camminava per raggiungere le rispettive fermate di autobus o treno.

Che cosa significa questo per i pendolari americani?

Secondo i più recenti risultati del sondaggio American Community Survey dell'U.S. Census Bureau, la maggior parte dei pendolari americani ha portato le macchine al lavoro con il 76,4 percento di guida da soli e un altro 9,4 percento di carri. Solo il 5,2 per cento delle persone ha preso il trasporto pubblico e c'erano ancora meno pedoni (2,8 per cento) e ciclisti (0,6 per cento).

Ciò significa che quasi l'86 percento degli americani intervistati stava guidando verso il lavoro, il che significa che c'è un'enorme fetta della popolazione che potrebbe essere a più alto rischio di obesità, diabete e pressione alta … tutto ciò potrebbe essere ancora più esagerato negli Stati Uniti che Il Giappone come Tsuji gettato ombra ha osservato: "L'attività fisica può essere più efficace nel ridurre il diabete tra la popolazione giapponese di quanto lo sia in una popolazione occidentale." (Ouch.)

Tuttavia, sembra che gli americani stiano lentamente accettando il trasporto pubblico come un modo fattibile, facile ed economico per arrivare dove stanno andando. Secondo l'American Public Transportation Association, nel 2013 sono stati registrati 10,7 miliardi di viaggi sui trasporti pubblici americani, il più alto livello di trasporto pubblico in quasi sei decenni. Con la costruzione di più sistemi di treni, l'ottimizzazione delle linee di autobus e un'enfasi sulla conservazione delle risorse, sembra che il pendolarismo attraverso i trasporti pubblici (e potenzialmente aumentare i nostri livelli di salute) stia diventando più facile ogni anno.

Tuttavia, i ricercatori di Osaka fanno attenzione a notare che non esiste un modo reale per dire se una migliore salute tra gli addetti ai trasporti pubblici sia una situazione di uova di gallina. Gli addetti al trasporto pubblico erano in generale più sani o sono diventati più sani perché stavano prendendo i mezzi pubblici?

Indipendentemente da ciò, stiamo cercando i nostri pass dell'autobus proprio ora …