La Germania pianifica il primo treno al mondo a idrogeno per il 2017

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Sul primo treno a idrogeno del mondo! Esiste davvero, si chiama Coradia iLint

Sul primo treno a idrogeno del mondo! Esiste davvero, si chiama Coradia iLint
Anonim

La Germania ha annunciato ieri che prevede di introdurre il primo treno passeggeri al mondo a idrogeno, la Coradia iLint, a dicembre 2017.

Coradia iLint funziona con celle a combustibile a idrogeno stoccate sul tetto. Questo sistema energetico è più silenzioso, più efficiente e più ecologico rispetto ai treni diesel che è stato progettato per sostituire. Alstom, l'azienda che ha costruito il treno, afferma che la sua unica emissione è una combinazione di vapore e acqua compressa.

Alstom afferma che iLint Coradia può viaggiare tra 600 e 800 chilometri (circa 370 e 500 miglia) a 140 chilometri all'ora (87 miglia all'ora) su un singolo serbatoio. Può trasportare fino a 300 passeggeri, 150 dei quali seduti e produce meno rumore possibile. Ecco un video che spiega tutto questo e altro:

Il video spiega che Coradia iLint utilizza celle a combustibile a idrogeno per generare energia che viene immagazzinata da batterie agli ioni di litio se non viene utilizzata immediatamente. Ritrova anche l'energia quando il treno frena. Ciò contribuisce a garantire che il treno sia dotato di una fonte di energia costante e che sia destinato ad aumentare l'efficienza complessiva del sistema.

Coradia iLint è stata presentata alla fiera InnoTrans di Berlino, dove le compagnie di tutto il mondo si riuniscono per mostrare il futuro dei trasporti. Alstom ha detto in fiera che metà delle reti ferroviarie tedesche non sono elettrificate e devono essere sostituite con qualcosa oltre al diesel, e diversi stati tedeschi sono a bordo:

4 stati federali tedeschi sono già a bordo w / #Alstom, inizio attività nel 2018 #Coradia #iLint # InnoTrans2016 pic.twitter.com/nnoe7328Kt

- Alstom (@Alstom), 20 settembre 2016

La Germania non è l'unica a migliorare la propria rete di trasporti. Amtrak prevede di introdurre treni ad alta tecnologia entro il 2021 e New York sta revisionando il suo sistema di metropolitana nello stesso periodo. Il futuro dei trasporti sta entrando nella stazione.

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