Guarda due donne ti insegnano come hackerare in un modello Tesla S

Persino Tesla non può garantire il 100% di sicurezza. Un video pubblicato sul sito web cinese BiliBili il 19 agosto mostra come infilare la tua auto nel bagagliaio anteriore di una Tesla Model S.

Due donne che indossano maschere anti inquinamento atmosferico fanno scoppiare la griglia, una caratteristica del design rimossa ad aprile dall'auto. Quindi usano un piccolo strumento di metallo per spingere il rilascio sul tronco anteriore (la frittura, se vuoi). Da lì, le donne sono in grado di aprire la frunk in modo normale - e poi ci sono dentro.

Violà: un modello di auto Tesla Model S.

Le implicazioni immediate per i possessori di Model S con il tradizionale frontale della griglia sono che i ladri possono rubare qualsiasi cosa tu stia trasportando nella roba. Ciò che verrà dopo, tuttavia, potrebbe essere un po 'più preoccupante. Le due donne sollevano un pannello di plastica sul retro della frunk e ottengono l'accesso a una delle scatole di fusibili della macchina.

Tesla ha tre scatole di fusibili che controllano funzioni come la ventola del condensatore, la pompa del vuoto, il sensore, i fari, la telecamera anteriore e altri sistemi meccanici. Il manuale di Tesla mostra che tutti e tre sono nella parte anteriore della macchina, ma dal video sembra che solo uno sia immediatamente accessibile.

"Oltre a essere in grado di rendere davvero male il giorno di qualcuno - è possibile rimuovere o soffiare circuiti da lì - non sembra che si possa fare molto in termini di controllo del veicolo", Robert Leale, fondatore di CanBusHack e l'organizzatore di Il villaggio di hackeraggio del DEF CON, racconta Inverso.

Il video è in cinese, e dice approssimativamente che se vuoi davvero fare casino con il proprietario dell'auto, puoi collegare la batteria dell'auto alla luce e scaricare tutta l'elettricità. Tutto ciò di cui hai bisogno è una maschera e una sola chiave.

Ciò potrebbe essere negativo, ma sarebbe peggio se si potesse accedere alla Controller Area Network o al CAN bus. Il CAN bus è la rete interna che controlla i sistemi di auto embedded e tutto ciò di cui un hacker ha bisogno è un collegamento debole per raggiungerlo. È difficile sapere con certezza se il bus CAN possa essere raggiunto senza avere un Tesla Model S per testarlo da solo, però.

Craig Smith, l'imprenditore dietro Theia Labs, racconta Inverso che altri veicoli abbiano l'accesso al CAN bus come quello mostrato nel video.

"Questo non è unico per Tesla", dice Smith. "Molti veicoli hanno modi di accedere al bagagliaio e ai fermi del cofano, e la CAN può essere trovata in molti modi senza entrare nel veicolo. Ad esempio alcuni veicoli hanno linee CAN che corrono verso il fanale posteriore, se si spegne la luce posteriore è possibile accedere al bus CAN."

Anche se non è nel video, potrebbe essere possibile incidere l'auto attraverso la vulnerabilità mostrata.

"C'è una buona possibilità che tu possa accedere a uno dei bus CAN del veicolo da una posizione come quella," Eric Evenchick, il creatore del software open source CANtact, racconta Inverso.

Indipendentemente dal fatto che un bus CAN possa essere raggiunto o meno, l'hacker dell'automobile potrebbe comunque disabilitare il clacson attraverso la scatola dei fusibili.

"Questo potrebbe essere il primo passo in macchina", dice Leale. "Molto è l'accesso, e ogni volta che si tenta di attaccare un veicolo si cerca l'unico punto di ingresso per entrare e questo potrebbe essere."