Uber sta per caricare i ritardatari in ritardo per soddisfare i suoi driver in attesa

Altri piloti Uber dovranno presto pagare per far aspettare il loro autista. Uber ha annunciato oggi che i clienti dovranno pagare più di due minuti per arrivare al loro autista in altre 12 città.

Da aprile Uber sta testando la politica delle tariffe per i ritardatari a New York, New Jersey, Dallas e Phoenix.

"Nelle città in cui abbiamo testato questo," scrive Uber nel loro nuovo blog di autisti Al volante, "Abbiamo visto che i piloti hanno maggiori probabilità di essere pronti. Questo mese estenderemo la politica a una dozzina di città degli Stati Uniti, con altre in arrivo."

L'espansione delle spese in ritardo è uno dei sei cambiamenti annunciati oggi da Uber nel tentativo di rendere il lavoro più facile per i suoi conducenti, che sono rumorosamente insoddisfatti. Ad aprile, la società ha risolto una causa da $ 100 milioni per impedire che i conducenti vengano etichettati come dipendenti, il che avrebbe costato molto di più a Uber (assicurazioni e benefici) e sottoposto a nuove regole per i dipendenti. La compagnia ha anche permesso ai guidatori di New York di unirsi a una gilda dei conducenti (non chiamatela unione).

A partire da oggi, Uber si concentra su funzionalità e premi per rendere felici i propri collaboratori indipendenti non dipendenti.

Oltre a pagare i conducenti quando i piloti li fanno aspettare, i conducenti riceveranno anche sconti quando usano Uber.

"È bello essere sul sedile posteriore a volte - non ultimo perché puoi provare in prima persona cosa vuol dire essere un pilota", proclama il blog aziendale.

Secondo Uber, un guidatore su quattro usa il servizio per andare in giro. Per aiutare queste persone, Uber sta conducendo un programma pilota per dare agli automobilisti il ​​15% e il 50% di sconto, a seconda del numero di corse che l'autista fornisce ogni settimana.

Altre aggiunte per i conducenti includono Instant Pay tramite una carta di debito Uber, posizioni di assistenza al conducente di persona, la possibilità di sospendere l'app dalle richieste di guida e le destinazioni dei conducenti. Inoltre, il nuovo blog di Uber, Al volante, ora servirà come sito web di riferimento per le notizie che riguardano i conducenti.

Oltre all'espansione dei tempi di attesa, i cavalieri probabilmente non noteranno le funzionalità aggiuntive. Potrebbero, tuttavia, essere più felici i guidatori di Uber che trasportano le persone in giro.

Questi aggiornamenti dimostrano che migliorare l'esperienza del conducente è una delle priorità di Uber - almeno fino a quando Uber perfeziona la sua auto a guida autonoma e non ha bisogno di una flotta di piloti.