Eleven Says "Bitchin"
"Il vero nome di Bitchin Betty è Leslie Shook, ma molti degli uomini e delle donne le cui vite è stata salvata non lo sanno.
Shook è stato su ogni volo il caccia F-A-18 Super Hornet ha volato dal 1995, quando l'F-18 è entrato in servizio - o almeno ha la sua voce.
Gli aerei da caccia, come la maggior parte degli aerei, hanno messaggi di emergenza preregistrati e istruzioni di comando per richiamare l'attenzione di un pilota su aspetti dell'aereo più urgentemente di quanto possa fare una luce lampeggiante. Quando Boeing stava progettando l'F-18, molti dei messaggi di allarme venivano trasferiti dal suo predecessore, l'F-15, ma avevano ancora bisogno di registrarne altri. Leslie Shook è stato un produttore multimediale per Boeing che si è occupato come tecnico del suono per registrare i byte sonori, ma il talento vocale assunto non lo stava tagliando. La voce del sistema di allarme della cabina di pilotaggio doveva essere urgente, acuta e imponente, pensò Shook, e mentre lei stava dimostrando quello che voleva, il suo manager la sentì. Il sound director del fill-in è diventato il talento, poiché Shook è diventato "Bitchin 'Betty", gli affettuosi piloti da combattimento soprannominati danno la voce disincarnata del sistema di allarme del loro aereo.
Bitchin 'Betty è un vezzeggiativo: i piloti sanno che la sua parola è legge nella cabina di pilotaggio, e mentre possono comportarsi come se fosse una pessima, sanno anche che salverà le loro vite. Mentre lei non dice "Do a barrel roll!", Le istruzioni di Betty su "Pull up! Pull up! "Oppure" Roll right! Roll Right! "Sono l'ultima riga di avvertimento prima che un pilota commetta un errore fatale, qualcosa che Shook ha detto di aver sentito da amici.
"Ogni giorno senti questa voce che ti dice che le cose vanno bene o che devi agire", ha detto Dana Perkins, operatore di sistemi di armi presso la Boeing Flight Operations. "Inizi a fidarti della voce di questa persona. Se lei ha detto "stai dritto", tutti si alzeranno!"
Venti anni dopo, è pronta per andare in pensione, e Boeing l'ha portata in un hangar degli Stati Uniti Air Force per dire addio agli aerei di cui era stata parte per così tanti anni.
Ma l'eredità di Shook continuerà a vivere, finché il Super Hornet rimarrà in servizio. Gli altri velivoli hanno diverse registrazioni di "Bitchin 'Betty" (o "Barkin' Bob" se la voce è di sesso maschile), ma Shook continuerà a schioccare gli ordini a un'intera generazione di piloti dell'F-18 anche quando si ritirerà. Ha persino una birra che prende il suo nome e, anche se il termine "Bitchin 'Betty" sembra essere universale per le voci di Cockpit Alert Systems, ci piacerebbe pensare che i birrai avevano in mente Shook.
"Ritirare è un duro lavoro!" Ha detto Shook. "Ho amato questi aerei per molti anni, quindi volevo uscire e dire addio, salutare le ragazze."
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