La Lexus autoguida di Google riduce l'Audi a guida automatica

Lexus LX 570 J201 Concept | Lexus

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Anonim

In base al numero di incidenti per miglio, le automobili automatizzate di Google sono già più sicure del conducente medio. Ma con più auto senza guidatore sulla strada, ci saranno alcuni nodi e alcune ammaccature. Prendi quello che è successo all'inizio di questa settimana, quando una Delphi Automotive Audi Q5 senza conducente e una Lexus RX400h senza driver di Google hanno fatto il ballo olimpico. Una tragedia commutata nella Silicon Valley è stata evitata per un pelo.

Ecco cosa ha detto a Reuters il direttore e il passeggero di Delphi nell'Audi John Absmeier (Google ha tenuto la mamma):

Mentre il veicolo Delphi si preparava a cambiare corsia, un prototipo autoguidato di Google - un crossover Lexus RX400h equipaggiato con hardware e software simili - taglia l'Audi, costringendolo ad abortire il cambio di corsia

Si pensa che sia la prima interazione del suo genere tra due auto senza conducente rivali. E che dire degli altri primati che possiamo aspettarci quando le auto senza conducente diventeranno onnipresenti sulla strada nei prossimi 5 anni?

2016: La prima auto di Google senza conducente per spodestare un'auto senza conducente più lenta

2017: Prima macchina senza conducente per iniziare a suonare il clacson in una linea drive-through perché non ha tutta la mattina per aspettare un McMuffin

Settembre 2017: Il primo tentativo di una gara di resistenza senza conducente non ha inizio, poiché nessuna delle due parti può sentire il motore elettrico che gira

2018: La prima auto senza conducente che esce di soppiatto dal vialetto del proprietario alle 2 del mattino viene catturata con un motorino dietro un Chucky Cheese

2019: La prima auto senza conducente a fingere che i freni stiano andando in discesa verso un incrocio trafficato e, all'ultimo momento, dice "JK, JK"

2020: La prima auto senza conducente sulle strade russe tira immediatamente questa acrobazia