Google: le nostre auto a guida automatica suoneranno "pazientemente"

Ah, i bambini crescono così in fretta - prima hanno iniziato a guidare se stessi, e ora stanno imparando a parlare. Uno dei maggiori problemi con le auto elettriche (che probabilmente guideremo tutti presto) è che non fanno rumore. Fortunatamente, Google è già su di esso. La società di software ha pubblicato il suo rapporto mensile del maggio 2016 che ha esaminato come le sue adorabili Fiat autonomi utilizzeranno le loro trombe per avvisare gli altri conducenti (e magari parlare tra loro!) Sulla strada.

Secondo Google, ogni aspetto del profilo sonoro dell'auto è stato ritagliato su misura per renderlo comodo e piacevole per i passanti (che è imposto dal Congresso in modo che le auto subdole ibride o elettriche non vengano investite dalle persone). Il veicolo dovrebbe emettere un ronzio familiare che aumenterà e diminuirà quando l'auto accelera e rallenta, quindi pedoni e ciclisti saranno consapevoli. Ma Google ha messo anche alcune cose strane, cercando "ispirazione" in "sculture di arte ambientale" incluso suoni di orca per fare una macchina che avesse una "voce che corrisponde alla nostra faccia".

"Volevamo anche inserire un po 'di personalità e creare una voce unica per la nostra auto a guida autonoma", ha detto il post. "I vicini spesso ci dicono che i nostri prototipi di veicoli sembrano amichevoli e un po 'futuristici, e speriamo anche che suoniamo così."

Ma il grande algoritmo sta insegnando alle piccole orche a suonare il clacson. Google dice di volere che le sue macchine "suonino il clacson come un paziente, autista esperto", solo usando il clacson educatamente quando è necessario, come quando qualcuno entra nella loro corsia o si comporta in modo irregolare. E poiché A.I.s sta rapidamente diventando più intelligente di noi, Google spera che le sue macchine siano in grado di psicoanalizzare anche altri guidatori, o almeno "essere in grado di prevedere come altri piloti rispondono a un segnale acustico in diverse situazioni".

Google sta già raccogliendo enormi quantità di dati dai suoi esperimenti auto-guida, quindi è una scommessa sicura che sanno cosa stanno facendo con i bip e i bum. Sta testando l'algoritmo del clacson facendo in modo che i tester umani nei veicoli prendano nota di ogni volta che l'auto (che chiameremo orche da qui in poi) emette un segnale acustico e giudica se il clacson è giustificato o meno. Con il miglioramento del sistema, Google afferma di aver insegnato alle orche a utilizzare "diversi tipi di clacson a seconda della situazione".

"Se un altro veicolo si sta lentamente invertendo verso di noi, potremmo suonare due pali più brevi e più tranquilli come un amichevole testa a testa per far sapere al pilota che siamo dietro", dice il rapporto. "Tuttavia, se c'è una situazione che richiede più urgenza, useremo un forte clacson sostenuto".

E se gli smart-honks e il profilo sonoro ispirato ad orca con cura non funzionano, abbiamo altri suggerimenti che Google è lieto di provare.