Inside Tesla's $5 billion Gigafactory
È ufficiale: Tesla Gigafactory è ora il più grande produttore annuale di energia a batteria nel mondo automobilistico, con una velocità operativa di circa 20 gigawattora.La cifra sbalorditiva significa che ora l'azienda produce più batterie in termini di kilowattora rispetto a tutte le altre case automobilistiche messe insieme. È una pietra miliare e dimostra il successo del progetto del CEO Elon Musk per costruire una gigantesca fabbrica nel deserto del Nevada.
Il Gigafactory, annunciato per la prima volta a settembre 2014, è fondamentale per la missione di Tesla di portare le auto elettriche nel mondo. La fabbrica è completa solo al 30 percento, ma copre già 4,9 milioni di piedi quadrati di spazio operativo e ha stabilito uno sbalorditivo tasso di produzione. Il record di Tesla si basa sulla capacità piuttosto che sul numero effettivo di batterie, che si collocano notevolmente più grandi di molte altre case automobilistiche. La Tesla Model S, ad esempio, è disponibile con un pacco batterie da 100 kWh, mentre la Nissan Leaf viene fornita con una batteria da 40 kWh.
La produzione di batterie Gigafactory 1 ha raggiunto un tasso di run rate annualizzato di ≈20 GWh - più kWh di tutte le altre case automobilistiche combinate pic.twitter.com/wFIB7E72rX
- Tesla (@Tesla) 2 agosto 2018
Una volta completato, Gigafactory dovrebbe essere l'edificio più grande del mondo, interamente alimentato da energia rinnovabile e raggiungere un tasso di produzione della batteria di 35 gigawatt-ora all'anno, in cui un gigawatt-ora è sufficiente per fornire un miliardo di watt per uno ora. Tesla afferma che è quasi pari alla produzione totale di batterie attualmente disponibile in tutto il mondo, ma CATL sta costruendo un impianto più grande in Cina con una capacità di 50 gigawatt / ora. Benchmark Mineral Intelligence ha seguito la costruzione di 15 impianti di batterie di dimensioni simili a Gigafactory, con una produzione totale di 230 gigawattora sufficiente a produrre 3,5 milioni di auto elettriche.
La Gigafactory aumenterà ulteriormente la sua capacità prima della fine dell'anno. Hirokazu Umeda, direttore finanziario del partner di batteria di Tesla, Panasonic, ha detto il mese scorso che "stiamo aumentando una nuova linea di produzione di batterie e ci aspettiamo che l'azienda contribuisca non solo alle nostre entrate ma anche ai nostri profitti della seconda metà (a partire da ottobre). "Ci si aspetta che la Gigafactory riceva tre nuove linee di produzione in aggiunta alle 10 esistenti, con un aumento del 30% della produzione.
Tutti gli occhi sono puntati sul prossimo rapporto finanziario di Tesla, fissato per un periodo di tre mesi, in cui l'azienda dovrebbe fornire agli investitori un quadro più chiaro di come il lavoro al Gigafactory sta progredendo.
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