A Day In The Life Of Elon Musk
Il tunnel di prova della Boring Company si sta delineando bene. Elon Musk, il fondatore dell'operazione di scavo di gallerie, ha condiviso un'immagine mercoledì della costruzione di Hawthorne, in California. Viene dopo la competizione di velocità hyperloop di SpaceX, così come l'azienda invita i vincitori della competizione a guidare la macchina per scavare "Godot". Proprio come la macchina stessa, l'immagine di Musk ha un riferimento culturale.
La Boring Company ha iniziato la costruzione del suo primo tunnel all'inizio del 2017, collocato nel campus SpaceX, con l'obiettivo di rendere il tunneling più efficiente e costruire una rete a 30 strati nelle città più congestionate. L'azienda ha condiviso l'immagine mercoledì con la didascalia "anelli su anelli su anelli". Il muschio descriveva il post come "Wagnerian", probabilmente un riferimento al ciclo "Ring" del compositore Richard Wagner che consiste in quattro grandi opere legate dalla stessa storia. Forse per coincidenza, The Boring Company elenca quattro grandi progetti nelle opere sul suo sito web.
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Il tunnel funge da banco di prova per i progetti più grandi dell'azienda. L'azienda ha ricevuto un permesso di scavo per costruire un tunnel di 2,7 miglia a Los Angeles che potrebbe supportare pod di transito di 16 passeggeri che corrono a 30 piedi sotto la superficie a velocità fino a 170 mph, con biglietti che costano $ 1. Il mese scorso, il sindaco di Chicago ha annunciato che l'azienda costruirà un sistema simile per percorrere le 16 miglia dall'aeroporto della città al Block 37 in centro - con l'intenzione di iniziare a scavare in pochi mesi.
Oltre a questi tre, The Boring Company propone anche un "loop" che percorre le 35 miglia tra Washington, D.C e Baltimora. Il percorso, che potrebbe estendersi a New York, è progettato in modo che un giorno possa ricevere un aggiornamento per supportare il sistema hyperloop sigillato sottovuoto di Musk che funziona fino a 700 mph. Durante il fine settimana, SpaceX ha tenuto il suo terzo concorso di progettazione pod, con il team vincente WARR che ha raggiunto una velocità di 290 mph.
Mentre Musk si è piazzato dietro il podio domenica e ha ringraziato i vincitori della competizione per aver preso parte all'evento hyperloop, è stato un promemoria di una delle altre innovazioni di The Boring Company dal tunnel "Wagnerian". Il podio era costruito con mattoni ricavati dallo sporco tunnel scavato. Musk in precedenza descriveva i mattoncini come "valutati per i carichi sismici della California, così super forti, ma annoiati nel mezzo, come un longherone d'ala di un aereo, quindi non pesanti".
Proprio come il ciclo "Ring" di Wagner, The Boring Company ha una serie di idee interdipendenti.
Elon Musk rivela data di apertura e velocità per il Tunnel della società noiosa
Il primo tunnel della Boring Company sta per aprire al pubblico, due anni dopo che Elon Musk ha annunciato la sua avventura di scavo. Il fondatore ha annunciato lunedì che il tunnel Hawthorne della società ospiterà un'inaugurazione il 10 dicembre e offrirà corse gratuite al pubblico il giorno seguente.
La società noiosa è ancora pronta a scavare dopo che il piano del tunnel di Los Angeles crolla
La Boring Company ha demolito i piani per costruire un tunnel sotto l'autostrada 405 a Los Angeles - soprannominato il tunnel di prova Sepulveda - dopo aver risolto una causa civile, dicendo che si concentrerà invece sulla costruzione di un tunnel operativo che collega un terminal al Dodgers Stadium a uno dei tre ha proposto la fermata della metropolitana di Los Angeles.
Il prossimo tunnel della società noiosa potrebbe arrivare in questa città hi-tech
The Boring Company ha tenuto discussioni con San Jose, la città della California nel cuore della Silicon Valley, sulla costruzione di una connessione tra l'aeroporto e la stazione principale. Il sindaco Sam Liccardo ha dichiarato martedì che un collegamento ferroviario tradizionale non è "economicamente conveniente", suggerendo che i tunnel di Elon Musk potrebbero aiutare.