Tesla Semi & Roadster Unveil
Il Tesla Semi è già impressionante in base alle specifiche rilasciate, ma Elon Musk ha fatto capire che il camion completamente elettrico potrebbe ricevere un aggiornamento prima del lancio. L'amministratore delegato ha detto agli investitori durante il quarto trimestre di guadagni telefonici dell'azienda che l'incursione di Tesla nel settore delle trucking, destinata a colpire le strade nel 2019, raggiungerà alti tassi di produzione e offrirà agli acquirenti un botto migliore dal loro camion.
"Penso che potremmo essere in grado di superare le specifiche che abbiamo svelato lo scorso anno, il che è piuttosto eccitante", ha detto Musk. "E c'era la speculazione che non li avremmo incontrati. Penso che li supereremo."
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È una notizia entusiasmante per il futuro dopo un deludente rapporto sugli utili, che ha visto la società registrare la sua più grande perdita di 675 milioni di dollari. Il camion Semi ha già attirato l'attenzione delle ditte di consegna come DHL e PepsiCo, l'ultima delle quali ha ordinato 100 camion. Il camion è in grado di accelerare da 0 a 60 miglia all'ora in soli cinque secondi. Un modello con una gamma di 500 miglia per carica venderà al dettaglio per $ 180.000, e una rete di "megachargers" ad energia solare posizionati ogni 400 miglia caricherà il camion in appena mezz'ora.
Musk ha continuato spiegando che il camion, presentato al Tesla Design Studio nel novembre 2017, vedrebbe aumenti della produzione lungo una curva a S. Ciò significa che la produzione inizia ad aumentare lentamente, poi salta in su e si assottiglia alla fine, rendendo più facile prevedere l'endpoint rispetto al tasso di incremento.
"Quattro anni, penso che 100.000 unità all'anno sono un'aspettativa ragionevole", ha detto Musk. "Forse di più, ma credo che sia all'incirca il numero giusto."
Guarda i semi Tesla che svelano di seguito:
Tesla è stata bruciata prima cercando di prevedere le prime fasi della produzione. Il muschio notoriamente si riferiva al punto di partenza della curva a S di Tesla Model 3 come "inferno di produzione" quando la società iniziò la produzione a giugno 2017. Le sue previsioni per i primi tassi di produzione erano molto più basse nella pratica: 2.425 nel quarto trimestre, dove Tesla aveva previsto in precedenza 20.000 al mese a dicembre.
Il muschio ha ragione sul fatto che lo scetticismo esistesse attorno al camion prima della sua inaugurazione. Nikola Motors, che sta sviluppando un'alternativa alimentata a idrogeno, ha detto Inverso che la Semi sarebbe "molto negativa per il bilancio di Tesla", mentre due ricercatori della Carnegie Mellon University hanno suggerito che la Semi avrebbe una gamma bassa e un prezzo elevato. Il prodotto presentato è un gradino più costoso di un camion diesel, che viene venduto in media per circa $ 120.000 in media, ma i risparmi di carburante di Tesla sono un motivo per cambiare.
Tesla non sta aspettando in giro per ottenere la sua reinvenzione sulle strade. Il mese scorso è stato avvistato un modello prototipo che scivolava silenziosamente lungo le strade di Sunnyvale, in California.
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