La gara di Hyperloop si scalda

Entrambe le compagnie iperloop leader e concorrenti stanno facendo progressi significativi nella costruzione di quello che è diventato noto come il sogno letterale di Elon Musk. Hyperloop Transportation Technologies ha annunciato che inizierà la costruzione nel "secondo trimestre" del 2016, e la concorrente Hyperloop Technologies, Inc., con lo stesso nome, è già al lavoro a North Las Vegas.

Se e quando uno dei due riuscirà, salirai in un pod "come se fossi un ottovolante" che ti frustasse - o, spero, ti tranquillizzassi dolcemente - da zero a 760 miglia orarie e da San Francisco a Los Angeles. Angeles in circa 35 minuti. (Dimentica i tassi da zero a 60 mph, da zero a 350 mph in due secondi è proiettato.) E hyperloops, rispetto alla ferrovia ad alta velocità e altri sistemi di trasporto su larga scala, sono relativamente poco costosi da costruire.

Nelle parole del CEO di HTT, Dirk Ahlborn:

"Immagina di vivere a 100 miglia di distanza in una grande città che è stata appena costruita con un cortile, e in 10 minuti sei a San Francisco. Questa è la soluzione che stiamo costruendo."

Come accennato, HTT e HTI sono entrambi test di costruzione. Gli HTT saranno a Quay Valley, in California, e HTI's sta salendo nel deserto del Nevada. Quay Valley è una città futuristica a energia solare che potrebbe un giorno ospitare 75.000 persone. HTT sostiene che la pista di prova sarà completata l'anno prossimo e entro il 2019 farà ronzare i passeggeri intorno alla città (proposta) del futuro.

#hyperfuture L'Hyperloop è pronto per essere lanciato. pic.twitter.com/xNznPXt9nx

- Hyperloop (@HyperloopTransp), 14 dicembre 2015

Dal momento che sono giovani aziende, entrambe sperano di invogliare volontari capaci - e finanziatori - a rendere i loro hyperloop una realtà. HTI sponsorizza il prossimo concorso di design per i pod ippopotamo di SpaceX.

Entusiasmo per annunciare la nostra sponsorizzazione di @SpaceX @hyperloop design weekend e competizione per $ 150k in premi per studenti:

- HyperloopTech (@HyperloopTech), 15 gennaio 2016

HTT vuole che le persone aderiscano al volontariato per un minimo di 10 ore settimanali e il CEO Dirk Ahlborn afferma che la società sta già ottenendo offerte di finanziamento a sorpresa. TechCrunch riporta che HTT ha volontari della NASA, Boeing, Tesla e SpaceX. Nelle stesse parole di Ahlborn: "150 milioni di dollari … non è letteralmente niente".

"Non è la somma di denaro - non è se spendi 16, 40 o 50 miliardi di dollari - è la velocità con cui riesco a recuperarlo, e mi costa continuamente qualcosa. E proprio ora, questo è esattamente il problema. Ecco perché il trasporto e il trasporto fanno schifo. Voglio dire, viaggiare fa schifo, giusto? A chi piace davvero viaggiare? Un tempo era un'esperienza, ma non è più così. Quindi siamo impegnati a farlo succhiare meno, in pratica. Questo è il nostro obiettivo. Non stiamo pensando di farlo da soli. Abbiamo bisogno di voi ragazzi: abbiamo bisogno di menti davvero brillanti che stiano lavorando su enormi problemi per aiutarci ".

HTI sembra un po 'più pratico, tuttavia, anche per il design del sito web. Esistono già prototipi, pod, tracce di prova, motori e altro ancora. Ha appena annunciato il completamento di una galleria del vento, "l'unica simile al mondo", che fornisce "dati davvero preziosi".

E, in più, hanno la concept art che tutti noi vogliamo:

L'azienda spera anche di mettere ippopotamo fino a 80 metri (262 piedi) sott'acqua, il che potrebbe aggirare alcuni dei potenziali dossi di velocità di utilizzo del suolo. (Nelle parole del VP di Design and Analysis di HTI, "qualcosa di veramente speciale" accade a quella profondità, "che non è assolutamente nulla.") La rappresentazione di un artista:

Alla fine abbiamo potuto vedere vari tuberi iperconici collegati collegano le città degli Stati Uniti, proprio come le linee della metropolitana collegano varie parti di New York City. HTT offre questa visione:

Ti terremo in contatto con i continui progressi di ciascuna azienda.