LE OPERAZIONI DI TRASPORTO PIÙ INCREDIBILI DEL MONDO
Quasi il 90 percento di tutto ciò che compriamo oggi è stato spedito all'estero a un certo punto. Dice qualcosa sull'industrialismo e il commercio americani, così come su quanta inquinamento arriva ogni giorno nei nostri oceani. I sistemi commerciali che attraversano l'Atlantico e il Pacifico sono vecchi quanto le navi stesse, ma fino ad ora, è stata una sorta di sfida per coloro che operano nell'industria navale (e coloro che si oppongono alle sue pratiche) mostrare al pubblico quanto sia massiccia.
Le navi commerciali producono ogni giorno oltre un milione di tonnellate di anidride carbonica dal carburante del bunker, che è dove questa pratica eccezionalmente utile smette improvvisamente di essere così utile per noi. Sotto, la massa del settore navale mondiale è evidenziata in una mappa in movimento che simula tutti i percorsi di consegna documentati a partire dall'anno 2012.
La mappa è stata creata da uno studio di giornalismo digitale chiamato Kiln utilizzando i dati di ricerca dell'UCL Energy Institute. I ricercatori hanno prima prelevato i dati da esattaEarth, che tiene traccia degli spedizionieri marittimi. Usando il numero identificativo specifico di ogni nave, sono stati in grado di determinare altri fattori sulle navi grazie a dati di tracciamento, come motori, limiti di velocità e emissioni di anidride carbonica.
La mappa suddivide le navi in cinque categorie principali: container, rinfuse solide, petroliere, gas di rinfuse e veicoli. Gli utenti curiosi possono verificare i singoli percorsi ingrandendo e utilizzando le opzioni di colore sulla mappa per identificare ciascuno di essi. La mappa è solo leggermente fuori per il primo trimestre dell'anno, grazie a dati incompleti.
Alcune delle più grandi rotte di navigazione del mondo sono a pieno schermo e facili da ingrandire, se sai cosa stai cercando. Tra questi ci sono il Canale di Panama - il più noto per collegare l'Atlantico al Pacifico - e un punto culminante al largo della costa della Cina, dove il 2012 ha visto il suo maggior numero di esportazioni di esportazioni. Mentre i ricercatori dicono che il numero sarebbe solo "leggermente più alto" oggi, il traffico navale potrebbe aumentare notevolmente entro il 2050 grazie ad una popolazione in costante crescita e potrebbe assorbire circa il 17% delle emissioni totali di gas serra nel mondo.
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