Cambio AUTOMATICO: 10 tra le MIGLIORI auto che lo hanno!
Le auto a guida autonoma sfrecciano "intorno alle più grandi città del mondo" in una manciata di anni ", secondo David Strickland, consulente per la Coalizione autogestita per le strade più sicure. Questo lancio iniziale, ritiene Strickland, sarà limitato alla condivisione delle corse nelle città, dove le auto tendono a spostarsi a meno di 25 miglia all'ora.
Parlando al Washington Post Mercoledì "Transformers", Strickland ha affermato che vede l'accettazione da parte dei consumatori come il principale ostacolo all'adozione diffusa.
Helen Greiner, fondatrice e amministratore delegato della società di droni CyPhy Works, è d'accordo con Strickland. Greiner ha affermato che l'accettazione da parte dei consumatori può essere guidata dai primi utenti, che scelgono di avere un'auto a guida autonoma semplicemente perché esiste. "Penso che ci sia un sacco di gente così", ha detto.
Strickland ha citato sondaggi che affermano che la maggioranza delle persone non vuole guidare o possedere un'auto a guida autonoma. "Scommetto che quelle stesse persone avrebbero detto di no alle trasmissioni automatiche", ha detto Greiner.
Secondo l'opinione di Strickland, un modo in cui l'opinione pubblica potrebbe cambiare è se le persone riescono a comprendere i benefici tangibili. In modi, le auto a guida automatica sono più sicure perché rimuovono l'elemento umano. "Tutti pensano di essere il miglior pilota del mondo", ha detto.
Un altro vantaggio chiave è il potenziale per le auto a guida autonoma di dettare i semafori. Correre in una città alle 2:00 quando le strade sono vuote, i conducenti possono ancora imbattersi in luci rosse controllate da computer remoti. Se l'auto potrebbe far capire alle luci che non c'è nessun altro in giro, ed è perfettamente sicuro accendere le luci, le persone potrebbero vedere questo come un grande vantaggio rispetto alle auto d'epoca.
"Penso che sia il vantaggio di cui avremo bisogno, oltre ad altre cose".
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