Is the $150 Tesla Model 3 Key Fob Worth it?
Il Tesla Model 3 sta per avere un portachiavi, e potrebbe impedire ai proprietari di auto elettriche di preoccuparsi per la carica dello smartphone. Il piccolo gadget, dettagliato dalla Commissione federale delle comunicazioni in limatura questa settimana, offre tre pulsanti che sbloccano le porte, il bagagliaio e la "franca" sul lato anteriore.
Il nuovo deposito è una buona notizia per coloro che preferiscono un metodo più tradizionale di sbloccare la propria auto.Prima d'ora, da quando il Model 3 è entrato in produzione a luglio 2017, Tesla ha offerto una chiave magnetica o uno smartphone per sbloccare i veicoli. L'auto si sblocca quando rileva il segnale Bluetooth di un telefono registrato nelle vicinanze, bloccando di nuovo quando l'utente si allontana. L'app consente inoltre agli utenti di avviare da remoto l'auto, controllare lo stato della ricarica, bloccare, sbloccare e molto altro a distanza. Tesla raccoglie anche una chiave per quando lo smartphone ha esaurito la batteria, consentendo agli utenti di scorrere sul montante della porta per sbloccare. Un portachiavi termina il fastidio di preoccuparsi se lo smartphone è completamente carico, fornendo allo stesso tempo la comodità del blocco remoto e dello sblocco.
Per saperne di più: Elon Musk Spiega Tesla Model 3 High Safety Score con Ice Skater Analogy
Il fob sarà una buona notizia per gli utenti alle prese con l'app per smartphone. Electrek osserva che l'app può essere capricciosa, con la connessione Bluetooth a volte non funziona come previsto e lasciando i proprietari armeggiare per il loro dispositivo e sbloccare il telefono prima. Sia il modello S che X offrono portachiavi, il che significa che il rilascio porterà il modello 3 in linea con gli altri veicoli dell'azienda.
La notizia arriva in una buona settimana per il Modello 3. La National Highway Traffic Safety Administration ha annunciato giovedì che il veicolo ha ottenuto il massimo dei voti nei test di sicurezza, continuando la tendenza dei Model S e X. Il CEO Elon Musk ha paragonato la fisica del veicolo a quello di un pattinatore su ghiaccio, che muove le braccia dentro e fuori per controllare la velocità di svolta. I veicoli di Tesla posizionano le batterie sotto l'auto, posizionando i componenti pesanti vicino al centro di gravità.
La NHTSA dovrebbe rilasciare ulteriori dettagli sui test di sicurezza nelle prossime settimane. Il portachiavi non ha una data di rilascio pubblica, ma con il deposito della FCC, un lancio potrebbe arrivare prima o poi.
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