Here's Why the Tesla Model 3 Performance Is the Best Tesla Yet
È un buon giorno essere qualsiasi altra casa automobilistica di Tesla o Volkswagen.
In una e-mail inviata ai possessori della Tesla Model S, la casa automobilistica afferma che la cintura di sicurezza "non era correttamente collegata al pretensionatore del giro esterno" e che avrebbe richiamato volontariamente tutte le 90.000 berline.
Deriva da un singolo caso in Europa: "Questo veicolo non è stato coinvolto in un incidente e non ci sono stati feriti. Tuttavia, in caso di incidente, una cintura di sicurezza in questa condizione non fornirebbe una protezione completa ", si legge nell'e-mail dell'azienda di Palo Alto, in California.
"All'inizio di novembre, un cliente seduto sul sedile del passeggero anteriore si è voltato per parlare con gli occupanti nella parte posteriore e la cintura di sicurezza è stata scollegata," un rappresentante di Tesla ha detto al sito web finanziario Bloomberg notizia. "La cintura di sicurezza è ancorata al pretensionatore del giro esterno attraverso due piastre di ancoraggio fissate insieme. Il bullone che avrebbe dovuto legare insieme le due ancore non era stato montato correttamente."
Tesla ha iniziato a consegnare il modello sportivo S ai clienti nel giugno 2012.
La mossa drastica di Tesla non è fuori dal personaggio per l'azienda che enfatizza la sicurezza dall'alto: il fondatore Elon Musk ha guidato la presentazione del Modello X - il SUV Tesla (quello con le porte del falco) - a settembre con tutti delle sue varie caratteristiche di sicurezza. Qualcuno potrebbe aver pensato di seppellire la lede (le porte del falco), ma con il debutto di Pilota automatico a ottobre, è chiaro che la sicurezza è alla base dell'efficienza per il costruttore di automobili elettrico.
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