Sinistri stradali e risarcimento assicurativo: l'esperto risponde
Oggi Google ha rilasciato più informazioni su una collisione tra un autobus e una delle sue auto senza conducente che si sono verificate in California a San Valentino.
Quando la notizia è arrivata lunedì che una delle auto a guida automatica di Google ha colpito un autobus, la società ha rilasciato una dichiarazione che includeva uno snippet del rapporto pubblicato oggi su richiesta dell'Associated Press in merito all'incidente.
Il rapporto di febbraio espande la dichiarazione di colpevolezza e tenta di enfatizzare la normalità dell'incidente. Ecco cosa è successo:
- L'auto a guida automatica ha rilevato un autobus in avvicinamento, ma ha previsto che l'autobus avrebbe ceduto. Il collaudatore umano ha immaginato lo stesso.
- Nel frattempo, l'autista dell'autobus pensò che la macchina non avrebbe tirato fuori dalla sua corsia. Era un caso normale di ipotesi errate - tranne, no così normale perché implicava l'intelligenza artificiale sperimentale.
"Questo tipo di malinteso si verifica tra i conducenti umani sulla strada ogni giorno", si legge nel rapporto. "Questo è un classico esempio di negoziazione che è una parte normale della guida - stiamo tutti cercando di prevedere i movimenti degli altri".
Il rapporto menziona anche che l'auto a guida autonoma si era originariamente fermata perché aveva rilevato sacchi di sabbia vicino a uno scarico di tempesta - un dettaglio che, sicuramente, dà più colore al motivo per cui ciò è accaduto, ma sembra per lo più inserito come un vantag la capacità di auto-rilevamento della vettura.
La società afferma di aver esaminato l'incidente e "migliaia di varianti su di esso" nel suo simulatore e ha apportato i miglioramenti appropriati al software.
"Le nostre auto capiranno più profondamente che gli autobus e gli altri veicoli di grandi dimensioni hanno meno probabilità di cedere a noi rispetto ad altri tipi di veicoli, e speriamo di gestire situazioni come questa con più garbo in futuro."
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