Come il passato ha immaginato il futuro dei trasporti di massa

Il futuro dei trasporti di massa sarà veloce, pulito e forse impossibile. Divertente, perché se guardi indietro nella storia, così è sempre stato. Da quando abbiamo capito come sollevare una vela o remare su una canoa, gli umani hanno cercato di escogitare modi fantastici per attraversare il maggior spazio possibile nel minor tempo possibile. Questi disegni sembrano assurdi ora, ma chi lo sa, alcuni di questi potrebbero ancora finire per essere il futuro.

Cannoni di patate umane

Il trasporto del tubo pneumatico - la propulsione realizzata attraverso una combinazione di tubi a vuoto e aria pressurizzata - è stata ampiamente utilizzata per la consegna dei pacchi per un secolo e mezzo. Ancora oggi è ancora possibile trovare sistemi di consegna pneumatici in banche, ospedali e edifici comunali.

Che ci crediate o no, il trasporto pneumatico di massa per gli umani è sempre stato un ciglio lontano dal diventare realtà. Nel 1850, London Pneumatic Despatch costruì un tubo abbastanza grande per trasportare una manciata di persone. Più o meno nello stesso periodo, un inventore americano di nome Alfred Ely Beach progettò un prototipo di tubo pneumatico di lusso funzionante a New York. Alla fine degli anni '60, gli ingegneri della Lockheed proposero un sistema di tubi pneumatici per il sistema BART di San Francisco.

L'avversario principale del trasporto di cannoni di patate umane è sempre stato la fisica stessa: la quantità di energia necessaria per creare un vuoto abbastanza forte da spingere un treno della metropolitana è estremamente inefficiente e, naturalmente, c'era il problema di una frenata affidabile. Tuttavia, con i progressi della tecnologia elettromagnetica, la proposta Hyperloop, la visione aggiornata di Elon Musk dei sistemi di trasporto pneumatico, si è trasformata in realtà.

Volare i mari amichevoli

Mezzo aeroplano, metà aliscafo, il design russo dell'effetto suolo ekranoplan ha le sue radici negli albori dell'aviazione: i piloti si sono resi conto molto presto che quell'aeromobile funzionava in modo molto più efficiente vicino alle superfici delle piste. A differenza del volo completo, gli ekranoplan sfruttano questo principio creando appena sufficiente sollevare per volare a pochi metri sopra la parte superiore della superficie dell'acqua.

La mancanza di attrito significava che non solo un ekranoplan avrebbe viaggiato più veloce di una nave, ma, poiché enormi quantità di ascensore possono essere generate così vicino alla superficie dell'acqua, si potrebbe teoricamente mantenere un veicolo molte volte più grande di un 747 nell'aria. I russi in realtà costruirono segretamente una flotta di questi cattivi ragazzi durante la Guerra Fredda per scopi militari come i trasporti di truppe e persino come lanciarazzi a lancio rapido.

Allora, dove sono già i nostri traghetti deluxe ekranoplan? Bene mentre si scopre, mentre erano super veloci in linea retta, lo sterzo era un po 'un problema. Inoltre, gli ekranoplans di qualsiasi dimensione non amano il vento e l'acqua increspata, il che li rende inadatti ai viaggi oceanici. Persino le versioni militari più piccole schierate nei mari neri e baltici avevano l'abitudine di affondare in condizioni abbastanza miti.

Follia indiretta

Per circa 20 anni negli anni 1920 e 1930, dirigibili pieni di gas come dirigibili e zeppelin erano considerati il ​​futuro del trasporto aereo. Che ci crediate o no, gli aerei erano considerati troppo inefficienti e inaffidabili per il trasporto di massa, mentre i dirigibili pieni di elio o di idrogeno erano visti come liner a vapore del cielo. Naturalmente come la storia ha dimostrato, quando le cose andarono male su un dirigibile pieno di letteralmente tonnellate di gas infiammabile, andarono davvero, veramente sbagliato.

Tuttavia, mentre lo schianto dell'Hindenburg faceva deragliare i sogni dirigibili, non morivano completamente. Aziende come MobyAir e Areos prevedono una rinascita di dirigibili più sicuri ed efficienti (http://www.popsci.com/aeros/article/2006-02/flying-luxury-hotel) - letteralmente hotel di lusso nel cielo - capaci di trasportare migliaia di persone sulle crociere aeree transatlantiche.

Sottomarini di mammiferi marini

Alla ricerca del massimo della tecnologia verde? Al diavolo i combustibili fossili, sfruttiamo il potere dello sfruttamento dei mammiferi marini in via di estinzione. Collega un'auto passeggeri pressurizzata a un fottuto capodoglio, noleggia un paio di guantoni in attrezzatura da fondo per guidare e osserva la magia che si verifica. Voglio dire, se un cavallo o un bue possono trainare un carrozzino perché non una balena, amirite?

Amico, i tuoi bisnonni erano un po 'stronzi.

Nastro trasportatore autostradale

Hai mai desiderato che il tuo viaggio verso casa fosse meno frenetico e più simile al giro del parco dei divertimenti più terrificante del mondo? Il sistema TransDrive Suspended Travel Automation ti ha coperto. Basta rotolare fino alla docking station, inserire la destinazione e agganciare la tua auto su una ferrovia sopraelevata in grado di lanciare il tuo veicolo fino a 65 miglia all'ora mentre sospeso 80 piedi nell'aria. Anche nel mondo pre-Google della teoria del pendolare in auto-guida, questa doveva essere vista come un'idea orribile … o forse l'idea più stupenda MAI.