Megastrutture, il ponte Øresund diventa un tunnel che dalla Danimarca porta alla Svezia !!!
La Norvegia - quel porto scandinavo costellato di montagne e una serie di piccole insenature marine chiamate fiordi - ha un grosso problema: è quasi impossibile attraversare un terreno. I ponti non sono un'opzione in un paese famoso per il suo congelamento artico, e anche i tunnel sottomarini sono fuori dal momento che il paese ha un sistema di profondi burroni che possono estendersi fino a un miglio.
Quindi la Norvegia ha capito una soluzione che sta facendo sembrare i ponti sospesi ultra secolo: l'amministrazione delle strade pubbliche del paese ha escogitato un piano da 25 miliardi di dollari per costruire il primo ponte galleggiante sommerso del mondo.
Fino ad ora, il tipico metodo nordico di attraversare un fiordo è stato con il traghetto. Benché lenti, i traghetti sono affidabili in un modo in cui più mezzi run of the-mill di attraversare l'acqua non lo sono.
Se tutto procede secondo i piani, la NPRA installerà due tubi di cemento curvi, lunghi 4.000 piedi, che saranno sospesi su pontoni e si appenderanno a circa 65-100 piedi sotto la superficie. Per una maggiore stabilità, il tunnel-ponte può anche essere imbullonato alla base sottostante. Gli ingegneri stanno attualmente guardando uno dei fiordi più famosi della Norvegia, il Sognefjord, come loro banco di prova.
Il potenziale impatto positivo che questo o qualsiasi futuro tunnel di sospensione potrebbe avere sul paese è incommensurabile. Al momento, gli esperti suggeriscono che una serie di installazioni simili potrebbe aiutare a ridurre il tempo di viaggio in tutto il paese di almeno un terzo. Questi tunnel di sospensione aumenterebbero drasticamente l'accesso dei cittadini ai servizi di emergenza.
Al momento, l'ambizioso accordo norvegese con la galleria del ponte dovrebbe essere completato entro il 2035.
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