La prima diretta della Roborace: un pessimo inizio con una vettura a muro!
L'era delle auto autonome è appena arrivata ad un passo. Giovedì, Aurora ha annunciato una partnership con il gruppo Volkswagen e Hyundai per integrare la piattaforma di auto-guida della società nei veicoli delle case automobilistiche. Nel caso di Hyundai, la coppia crede di poter portare al mercato quattro vetture autonome di livello in soli tre anni.
Il team ha una visione audace per il futuro dei veicoli autonomi. Volkswagen ha lavorato con Aurora nella Silicon Valley negli ultimi sei mesi per integrare hardware, software e sensori nei veicoli dell'azienda. La casa automobilistica mira a utilizzare la tecnologia per sviluppare autonomi servizi di guida per le città, obiettivo che Volkswagen ha posto sotto il marchio Moia a dicembre 2016.
"In futuro le persone potranno ovviamente utilizzare la nostra app per la mobilità o l'assistente virtuale digitale per chiamare un veicolo elettrico che guida autonomamente per guidarli comodamente da casa a casa, oppure utilizzare il nostro Volkswagen OneButton dotato di GPS, connettività e bussola, come piccolo bellissimo portachiavi con la massima praticità ", afferma il capo digitale Volkswagen Johann Jungwirth. "Lavorare con Aurora, azienda leader nel settore della guida autonoma, ci consentirà di compiere un enorme passo avanti nella nostra missione di diventare il principale fornitore al mondo di mobilità sostenibile, con veicoli a guida autonoma".
Aurora ha avuto un inizio roccioso dopo la sua fondazione l'anno scorso. Tre grandi veterani dell'autonomia hanno fondato la società: ex direttore del programma di autopilota Tesla Sterling Anderson, ex capo del progetto automobilistico autonomo di Google Chris Urmson, ed ex capo dell'autonomia del Centro di tecnologie avanzate di Uber Drew Bagnell.
Nel gennaio 2017, Tesla ha accusato la società di aver rubato dati interni. La controversia fu rapidamente risolta in aprile con Aurora che pagava una piccola somma di $ 100.000 e accettava un controllo.
Un anno dopo, Aurora ora crede di poter aiutare Hyundai a raggiungere l'ambizioso obiettivo di portare un'auto autonoma di livello quattro sulle strade entro il 2021. Quella è un'auto in grado di guidare se stessa in certe condizioni - ad esempio, in un'area urbana - e Hyundai mira a iniziare con i programmi di test nelle città pilota. Da lì, la società si sposterà per commercializzare i veicoli.
"Combinare la nostra tecnologia avanzata per i veicoli che integra le più recenti caratteristiche di sicurezza con la suite leader Aurora di tecnologia autonoma di livello 4 porterà avanti questa rivoluzione nella mobilità con Hyundai in una posizione di leadership", afferma Woong Chul Yang, vice presidente di Hyundai Motor.
Potrebbe non passare molto tempo prima che i pod alimentati da Aurora girino intorno a una città vicino a te.
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