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La città di San Francisco è stata inaugurata la scorsa settimana sul suo primo incrocio protetto alle 9e strade della Divisione. L'intersezione riprogettata è destinata a mantenere i ciclisti separati in modo sicuro dai conducenti e allo stesso tempo a proteggere i pedoni.
Questa nuova intersezione è un'estensione più coinvolta delle piste ciclabili protette, in cui viene creata una barriera fisica per creare una zona cuscinetto tra le auto su un lato e le biciclette sull'altro. Il problema è che tali barriere non possono estendersi facilmente attraverso le intersezioni, il che significa che i pianificatori urbani di San Francisco hanno dovuto inventare alcune innovazioni aggiuntive per tenere tutti al sicuro.
L'aggiunta più visibile saranno isole concrete ai quattro angoli dell'intersezione. Le isole, insieme a piste ciclabili ridisegnate, separeranno auto e moto mentre si avvicinano all'incrocio. Le isole costringono anche le macchine a compiere virate più lente, dando loro più tempo per vedere i pedoni oi ciclisti nel passaggio pedonale. I crosswalk stessi saranno sollevati, il che significa che le auto devono rallentare mentre guidano su di loro.
La costruzione dovrebbe iniziare a breve e dovrebbe concludersi entro la fine dell'anno. Per uno sguardo più dettagliato su come funziona tutto questo, guarda questo video dall'urbanista Nick Falbo.
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