Come ELIMINARE le BOLLETTE grazie a TESLA e il Fotovoltaico | Davide Manzoni
La rete di sovralimentazione di Tesla ha grandi piani di espansione. Questa settimana, il CEO Elon Musk ha delineato una serie di obiettivi per i prossimi due anni, volti ad ampliare la gamma di caricatori ad alta potenza a più strade per consentire viaggi su strada ancora più ambiziosi. La società prevede di portare il suo veicolo entry-level Modello 3 anche a più mercati, con Musk in cerca di una forte domanda mentre l'auto lascia il Nord America.
Musk prevede di colmare le lacune nella mappa del compressore dell'azienda. Nel 2019, l'azienda punta a una copertura completa in Europa della sua rete espandendosi in nuovi paesi più a est e migliorando l'attuale copertura dell'Europa occidentale. Tesla ha precedentemente definito la sua copertura in termini di numero di persone che vivono entro 200 miglia da un compressore, abbastanza lontano da caricare la macchina della compagnia e continuare il viaggio. I caricabatterie da 120 kilowatt possono rifornire la maggior parte delle auto aziendali di circa l'80 percento in mezz'ora, a seconda delle dimensioni della batteria, il che significa che un Tesla Model 3 con 310 miglia di raggio ha un ampio margine di manovra tra caricatori senza timore di essere scoperti.
Sì. La copertura del compressore si estenderà al 100% dell'Europa il prossimo anno. Dall'Irlanda a Kiev, dalla Norvegia alla Turchia.
- Elon Musk (@elonmusk), 26 dicembre 2018
La proclamazione riecheggia i precedenti commenti di Musk, dove ha scritto che l'azienda si aspetta che i suoi caricatori siano compresi tra il 95 e il 100 percento dei consumatori in tutti i mercati attivi entro la fine dell'anno prossimo. Ciò significherebbe un raddoppiamento della capacità del compressore, attualmente valutato in 11.583 caricatori, che equivarrebbe a circa 25.000 punti di ricarica in tutto il mondo. Sembra molto, ma è una fetta sottile dell'infrastruttura in continua espansione: gli Stati Uniti hanno quasi 60.000 punti di ricarica da soli.
Da lì, Musk ha grandi piani per espandersi ulteriormente, con l'obiettivo di espandere la rete in Africa entro il 2020. Questo sarebbe un grande miglioramento rispetto alla situazione attuale, poiché il continente attualmente non ha punti di ricarica ufficiali. La mossa potrebbe coincidere con un maggiore supporto in Sud Africa, dove è nato Musk, come ha affermato all'inizio di questo mese che Tesla avrebbe "probabilmente" aperto un negozio in Sudafrica alla fine del prossimo anno:
Probabilmente alla fine del prossimo anno
- Elon Musk (@elonmusk), 11 dicembre 2018
Questi nuovi punti di ricarica non possono arrivare abbastanza presto per l'azienda in espansione. Quando Tesla ha introdotto il Modello 3, la sua auto più economica in assoluto, a luglio 2017, ha registrato un arretrato di quasi mezzo milione di ordini. Mentre porta il Model 3 ai mercati al di fuori del Nord America l'anno prossimo, Musk ha detto durante i guadagni del terzo trimestre della società che la domanda globale raggiungerà "probabilmente nell'ordine di ovunque da 500.000 a un milione di auto all'anno". Quei nuovi acquirenti avranno bisogno di un posto da caricare, rendendo l'espansione più urgente che mai.
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