Il concetto di sottoraffreddamento, prepariamoci all'Fgas (copia streaming senza pausa iniziale)
Per definizione, un robot è una macchina che assomiglia a un essere umano e replica "determinati movimenti e funzioni umani automaticamente". Nei laboratori di ingegneria di Ford, questi indicatori ora si traducono orgogliosamente in "Suddivisione del culo umano per 7.500 volte di fila".
Come parte del loro completo test di durata, Ford ha recentemente annunciato la creazione del "Sweaty Robutt", che garantisce che i loro sedili siano in grado di resistere alle cattive condizioni di usura subite da quelle auto post-palestra. Gli ingegneri hanno modellato questo delizioso derriere riscaldando un fantoccio con le dimensioni di un "grande uomo" a 96.8 gradi Fahrenheit e poi immergendolo in quasi mezzo litro d'acqua. È poi collegato a un robot Kuka, che gli ingegneri di Ford affermano di poter simulare un decennio di sudaticità in soli tre giorni e 7.500 tremolii di braccio robotico.
Questa trafila dal culo umido è stata inizialmente introdotta per il modello Ford Fiesta del 2018, ma a breve, tutte le auto prodotte in Europa prodotte da Ford saranno sottoposte a questo stress test del culo, secondo un recente post sul blog dell'azienda. Perché introdurre una funzione di test relativa al sudore in pieno inverno?
"Le automobili fanno parte della nostra vita quotidiana, e in questo periodo dell'anno in particolare, così come l'esercizio fisico", ha dichiarato l'ingegnere di sviluppo Ford Florian Rohwer in una recente dichiarazione. Essenzialmente, la Ford vuole assicurarsi che la risoluzione del tuo nuovo anno di essere strappata non rovini contemporaneamente il tuo giro.
Anche se il robo-sweat è una nuova aggiunta divertente, Ford ha utilizzato le varianti dei robot di durata per supportare il loro iconico slogan "Built to Last" dal 2013, affidandosi a conducenti robotici per registrare centinaia di ore di guida, frenate e cambi marcia continui per molti dei veicoli commerciali di Ford. Nel 2017, la società ha pubblicato un video del Robutt originale (~ la versione secca ~), destinato a imitare decenni di sedute - 25.000 posti, apparentemente - in sole tre settimane. Utilizzando i dati provenienti da tappetini a pressione, gli ingegneri di durabilità Ford hanno mappato le traiettorie di ingresso e uscita più comuni di un'auto. Hanno quindi determinato un "modello di pesce persico" umano, che ha prestato una certa specificità ai movimenti del sit-n-squirm di Robutt.
Quindi, la prossima volta che prendi posto in un veicolo Ford, un braccio robotico con il corpo bagnato si è amorevolmente sistematicamente contorto in quel posto per te. 7.500 volte. Se questo non è amore meccanizzato, non so cosa sia.
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