The Boring Company: la "X Line" di Elon Musk Chicago ha una stretta scadenza

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First Tesla Cars Entering The Boring Company Loop in Vegas

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Anonim

The Boring Company e il sindaco di Chicago sono sotto pressione per ottenere il tunnel pianificato della società attraverso il consiglio comunale il più presto possibile, un rapporto di questa settimana rivelato. L'impresa di scavo di tunnel di Elon Musk sta facendo progressi sul piano per collegare l'aeroporto cittadino al centro, ma l'annuncio del sindaco Rahm Emanuel che non cercherà un terzo mandato ha avviato un conto alla rovescia.

Lo studio ha annunciato il progetto in una conferenza stampa congiunta con Musk ed Emanuel a giugno, descrivendo un tunnel che collega l'aeroporto di O'Hare al centro 37 a circa 17 miglia di distanza, soprannominato "X Line". Tre mesi dopo la conferenza, sebbene, Emanuel ha annunciato il suo piano di non contestare le elezioni del febbraio 2019. Il nuovo sindaco entrerà in carica nel maggio 2019, dando ai gruppi una finestra di cinque mesi per ottenere il progetto chiarito con il consiglio, evitando la prospettiva del suo successore che demolisce il tunnel. "È un orario molto rapido che sono sotto, ma non impossibile", ha detto Rick Harnish, direttore esecutivo della Midwest High Speed ​​Rail Association, Chicago Tribune.

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Il tunnel potrebbe essere il primo test per l'impresa di Musk, fondata solo due anni prima per la sua frustrazione nel traffico di Los Angeles. Userà i pattini elettrici progettati per muovere fino a 16 persone alla volta a velocità fino a 150 mph. Musk mira a scuotere l'industria dello scavo di gallerie con una tecnologia migliorata, come le alesatrici più veloci con il triplo della potenza delle macchine normali. Il progetto di Chicago dovrebbe costare $ 1 miliardo, più economico di progetti simili.

Fortunatamente, il progresso sta andando bene. Il progetto è ora in parte attraverso la sua valutazione ambientale, dopo di che sarà inviato al consiglio. Tom Budescu, amministratore delegato della finanza presso il Chicago Infrastructure Trust che gestisce il contratto, ha dichiarato in una riunione dell'Infrastructure Trust di questa settimana: "ci sentiamo molto fiduciosi che l'accordo di progetto sta per arrivare al punto di raffinatezza … stiamo diventando carini lontano lungo in quel processo."

Per quanto riguarda quando il tunnel potrebbe aprirsi, non è ancora chiaro. Musk ha dichiarato alla conferenza che la costruzione potrebbe iniziare tra tre o quattro mesi, supponendo che l'approvazione normativa sia stata risolta. Musk ha affermato che il tunnel potrebbe aprire tra 18 e 24 mesi, ma è improbabile che duri più di tre anni.

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