Elon's Favorite Interview Question // Tesla Semi Order // Einhorn Still Losing ➕
Tesla ha parzialmente annullato la sua decisione di chiudere quasi tutti i suoi negozi e vendere solo auto online, un annuncio che ha ricevuto critiche da parte dei fan oltre le paure che avrebbe scritto la fine dei test drive. La società ha annunciato oggi che, dopo aver valutato le attuali posizioni di vendita al dettaglio nelle ultime due settimane, ha deciso di mantenere "un numero significativamente maggiore di negozi aperti rispetto a quanto annunciato in precedenza".
Sotto il nuovo piano di Tesla, la società chiuderà solo circa la metà dei negozi che aveva precedentemente previsto. I negozi rimanenti offriranno Tesla per i test drive e un piccolo numero di automobili, ma le vendite saranno comunque completate online. La società ha argomentato che, poiché sta chiudendo solo la metà dei negozi, risparmierà solo la metà dei costi, il che significa un aumento del prezzo del 3% dopo il taglio del 6% due settimane prima.
L'inversione e la gestione delle comunicazioni da parte di Tesla hanno portato ulteriori critiche da parte della comunità. L'utente di Reddit "M3FanOZ" lo descriveva come "veramente disorganizzato e poco professionale", mentre un utente di Reddit chiamato "VasiS" lo chiamava "non come dovrebbe essere gestita un'azienda stimabile".
"Questo intero episodio ha scosso la mia visione della società più di ogni altra cosa nella memoria recente", ha scritto un utente Reddit chiamato "MasterK999".
Bummed per vedere i cambiamenti accadere di nuovo. Vorrei che lo avessero capito e l'avessero lasciato.
- Tesla Owners Silicon Valley (@teslaownersSV) 11 marzo 2019
Il 28 febbraio, Tesla ha inizialmente annunciato una strategia coraggiosa per tagliare i costi al fine di vendere auto più economiche. La società ha annunciato che avrebbe iniziato a prendere ordini per il modello da $ 35.000 3, un punto di prezzo promesso ai titolari di prenotazioni tre anni fa. Allo stesso tempo, ha annunciato che le vendite globali sarebbero andate solo online e chiuderebbero molti dei suoi negozi, pur mantenendo pochi selezionati in aree ad alto traffico come centri di informazione. Questi tagli consentirebbero a Tesla di ridurre tutti i prezzi dei veicoli del sei percento e raggiungere il suo prezzo di sempre più conveniente.
L'annuncio iniziale ha portato alla protesta dei fan. Tesla ha costruito una comunità di sostenitori, desiderosi di sposare i benefici dei veicoli elettrici in un mondo dominato da macchine a gas. Un metodo chiave per convincere gli scettici è stato chiedere loro di fare un giro di prova e sentire l'auto da soli, senza impegno. Tesla ha inizialmente annunciato che, con il suo nuovo modello, gli utenti potevano invece acquistare un'auto e restituirla prima di sette giorni o 1.000 miglia. L'annuncio è stato descritto da un utente come "onestamente una specie di paura".
Tesla ha spiegato nel suo nuovo annuncio che, anche se i prezzi stanno salendo di nuovo, i prezzi attuali saranno validi fino al 18 marzo. Non ci saranno aumenti di prezzo per il modello 3 da $ 35.000, invece di versioni più costose e modelli S e X.
Per i negozi, la società continuerà a valutare le posizioni nei prossimi mesi. Tesla riaprirà parte del 10% dei negozi che sono stati chiusi di recente a causa del basso traffico pedonale, ma questi negozi avranno personale ridotto. Un altro 20% dei negozi è in revisione e la decisione di chiusura di Tesla si baserà sulle loro prestazioni nei prossimi mesi.
Le auto più economiche di Tesla fanno parte del secondo piano generale dell'azienda, presentato nel 2016, che vedrà la transizione dell'azienda da una casa automobilistica premium a una più grande azienda del mercato di massa. Parte di questo piano coinvolge il Modello 3. $ 35.000. Tesla dovrebbe svelare il Modello Y, un SUV compatto che costituisce la seconda parte di questo piano, più tardi questa settimana. Un Tesla Pickup Truck, il terzo pezzo del puzzle, è previsto per il lancio quest'anno.
L'azienda sta costruendo una nuova fabbrica in Cina per produrre queste auto economiche più vicine all'acquirente, con il CEO Elon Musk che chiede più stabilimenti per realizzare auto a prezzi accessibili. Con la lotta che Tesla ha dovuto affrontare per raggiungere l'attuale tasso di produzione del Modello 3, potrebbe affrontare nuove sfide in questa imminente espansione.
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