Perché Tesla non è davvero una società automobilistica e perché vincerà

Tesla non è una compagnia automobilistica. È un'azienda di batterie che vende la maggior parte delle sue batterie con le ruote attaccate.

Forse il lato meno apprezzato della strategia a lungo termine di Tesla è la leadership della società nel passaggio dalla rete ai combustibili fossili e alle energie rinnovabili.

Se tutti iniziano a guidare le auto elettriche, avremo bisogno di molta energia per alimentarle. Creare l'infrastruttura per generare e immagazzinare energia rinnovabile è una grande opportunità.

Lanciato nel 2015, Tesla Energy sta rapidamente diventando un leader riconosciuto a livello mondiale in entrambe le soluzioni di energia rinnovabile commerciale e residenziale.

A partire da un prodotto a batteria modulare conosciuto come Powerwall per uso residenziale o Powerpack per applicazioni commerciali, Tesla è andato all-in a produrre non solo le batterie più economiche del mondo, ma anche quelle più efficienti al mondo.

Le batterie potrebbero essere solo la parte più importante della rivoluzione delle energie rinnovabili. Le fonti emergenti più popolari di energia rinnovabile sono i pannelli solari e le turbine eoliche. Sebbene queste tecnologie producano molta energia e continuino a migliorare, non producono energia in maniera coerente. Batterie come quelle che Tesla ha progettato servono per immagazzinare questa energia mentre viene generata e disperdere quando è necessario.

Oltre alle batterie, Tesla è anche un leader mondiale nell'energia solare.

Nel novembre 2016 Tesla ha acquisito SolarCity e da un giorno all'altro è diventato un produttore di energia rinnovabile. La combinazione di portare batterie e pannelli solari in casa apre incredibili sinergie nel business di Tesla.

L'esclusiva strategia di distribuzione al dettaglio di Tesla consente all'azienda di educare i consumatori sui suoi prodotti e vendere i consumatori sulla sua triplice gamma di soluzioni verdi. Il futuro di un'auto elettrica nel tuo vialetto d'accesso, i pannelli solari sul tetto e lo stoccaggio della batteria nel tuo garage stanno arrivando velocemente grazie a Tesla.

I clienti che acquistano veicoli elettrici di solito vogliono anche batterie e pannelli solari. Si stima che Tesla abbia già alcune delle vendite al dettaglio più alte al mondo per piede quadrato, e che il numero salga solo man mano che l'azienda matura ed espande la propria gamma di prodotti.

Poco dopo l'annuncio di SolarCity, Tesla ha presentato il suo prodotto Solar Roof.

Questo è un punto di svolta per l'industria solare residenziale dal punto di vista sia economico che estetico. Integrare i pannelli solari in un prodotto per coperture sembra ottimo (il modo in cui Tesla lo ha fatto), e significa che la funzionalità di un tetto e l'energia solare possono essere intrecciati in un unico acquisto.

Proprio come la maggior parte dei prodotti Tesla, i tetti solari hanno un portafoglio ordini ben oltre un anno. Le vendite dovrebbero aumentare gradualmente nel 2018, in quanto Tesla scala la produzione.

Nonostante abbia meno di tre anni, Tesla Energy è già un grande business.

Aiutati dall'acquisizione di SolarCity nel 2016, i ricavi di "generazione e stoccaggio dell'energia" di Tesla sono stati pari a $ 1,1 miliardi nel 2017, in crescita del 516% rispetto all'anno precedente. Nella sua lettera del quarto trimestre 2017, Tesla ha definito l'obiettivo di triplicare le sue distribuzioni di stoccaggio di energia nel 2018. Sebbene il suo business solare crescerà probabilmente più lentamente, nel 2018 Tesla Energy si preparerà per un altro anno record.

Solo una piccola parte dell'energia mondiale è attualmente derivata da fonti rinnovabili, e si prevede che cambierà drasticamente nei prossimi decenni.

Mentre Tesla continua a migliorare la tecnologia della batteria e il costo dei pannelli solari continua a diminuire, le sue soluzioni stanno diventando sempre più economiche di giorno in giorno. Lo stesso non si può dire per le alternative ai combustibili fossili.

La traiettoria dei costi delle soluzioni rinnovabili insieme al crescente sentimento pubblico che circonda la necessità di andare a ben vedere per il futuro di questo settore.

Se Tesla può mantenere una posizione di leadership nel costo e nelle prestazioni della batteria sfruttando il suo processo di produzione robotica avanzato e l'integrazione verticale, la sua divisione energetica vedrà una crescita epica negli anni a venire.

La Gigafactory 2 di Tesla, situata nello stato di New York, ha la capacità di produrre abbastanza pannelli solari per alimentare annualmente 150.000 case. Con un po 'di recupero della matematica dei tovaglioli è facile essere davvero entusiasti di questa opportunità. Ad un prezzo medio di $ 30.000 per sistema, un Gigafactory 2 completamente ridimensionato potrebbe generare 4,5 miliardi di dollari in ricavi incrementali per Tesla. Questo non include tutte le vendite di batterie che andrebbero insieme alla domanda per quel livello di installazioni solari residenziali.

Andando avanti, questo sarà un pezzo sempre più importante dell'attività di Tesla da guardare mentre matura nel 2018 con ramping deployment e vendite di Solar Roof in crescita. Il mondo avrà bisogno di molte più batterie e pannelli solari nei prossimi 20 anni per eliminarci i combustibili fossili.

Tesla non è solo un'opportunità commerciale da molti miliardi di dollari, ma è una bella storia per il nostro pianeta. Diventare verdi non è più solo la cosa moralmente giusta da fare, è la cosa economicamente giusta da fare.

Se Tesla è in grado di mantenere una posizione di leadership nelle batterie e nei pannelli solari, godrà di enormi vantaggi in coda da questo turno di settore.

Articolo originariamente pubblicato su evannex.com dal guest blogger Galileo Russell. È un azionista di 25 anni di Tesla con sede a New York. Ha scritto blog su Tesla dal 2012 ed è il fondatore di -HyperChange TV, un nuovo canale YouTube sulle notizie di tecnologia e finanza per i millennial. EVANNEX offre accessori, parti e attrezzature aftermarket per i possessori di Tesla. L'azienda con sede in Florida mantiene anche un blog quotidiano sulle ultime notizie di Tesla.