Le VERE LEGGI sulla ROBOTICA
La Germania si sta preparando a stabilire le basi etiche per le auto a guida autonoma, vietando A.I. dal prendere decisioni che potrebbero danneggiare un gruppo di persone rispetto a un altro. Il ministro dei trasporti del paese ha delineato le basi per le future linee guida legali per i veicoli senza conducente, regole che fanno eco alle tre leggi della robotica di Isaac Asimov, che i produttori dovranno lavorare per superare la legalizzazione formale.
In un'intervista con Wirtschaftswoche pubblicato giovedì (tradotto da A9T9 dal tedesco), il ministro dei trasporti Alexander Dobrindt ha dichiarato che ci saranno tre regole chiave:
(1) "È chiaro che il danno alla proprietà ha sempre la precedenza sulle lesioni personali.
(2) "Non ci deve essere alcuna classificazione delle persone, ad esempio, sulla taglia, età e simili."
E
(3) "Se succede qualcosa, il produttore è responsabile"
Dobrindt ha creato una commissione etica per elaborare le specifiche in termini di regolamentazione, ma le regole di cui sopra serviranno da punto di partenza per le future leggi.
La terza regola potrebbe suggerire che il produttore non può dipendere dal fatto che il guidatore possa intervenire durante un'emergenza, ma Dobrindt ha indicato che i conducenti dovrebbero avere una consapevolezza di base in ogni momento. In pratica, è probabile che dormire al volante sia vietato, ma è consentito leggere un libro. Una scatola nera mostrerà se la macchina o il conducente era responsabile al momento dell'incidente.
C'è disputa nel settore su quanta consapevolezza un pilota avrà bisogno durante la guida. Mentre la prima politica automobilistica auto-guida del Regno Unito vieta esplicitamente ai conducenti di dedicare qualsiasi cosa in meno della loro totale attenzione alla strada, il Michigan ha preso provvedimenti per consentire alle auto senza conducente alcun autismo.
Mentre le regole della Germania sembrano semplici, i produttori dovranno considerare come implementarle quando si occupano di A.I. che potrebbe reagire inaspettatamente in determinate situazioni. Mercoledì, il ricercatore Stuart Armstrong ha spiegato che, quando si tratta di insegnare le regole a A.I., è più efficace implementare i valori attraverso l'apprendimento automatico piuttosto che le regole di hard coding. Nondimeno, le regole di Dobrindt danno un'idea di ciò che un futuro A.I. il codice etico può sembrare simile alle auto che guidano da soli.
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