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C'è un avvertimento importante con le auto elettriche. Sebbene i veicoli elettrici abbiano emissioni di scarico pari a zero, traggono il loro potere da un'ampia varietà di fonti di energia.
Come Bloomberg sottolinea, "Il trading sulla tua auto a benzina per un veicolo elettrico è molto simile a spostare le emissioni … come i veicoli elettrici a scappare dall'elettricità, e quell'elettricità" può provenire da fonti di energia pulita e sporca.
Naturalmente, se vivi lo stile di vita Tesla a 360 gradi - solare sul tetto, batteria Powerwall e un modello 3 nel tuo garage - non dovrai fare affidamento su una griglia sporca. A tal fine, "quanto è verde il tuo EV dipende da dove lo stai collegando".
Ma se ti affidi alla rete, "Un'auto elettrica in Norvegia è probabilmente la cosa più vicina a un vero veicolo a emissioni zero - perché il paese europeo assorbe quasi tutta la sua elettricità dalle centrali idroelettriche".
Alcuni paesi sono chiaramente migliori di altri. Ad esempio, "un'auto elettrica in Cina rappresenta più del doppio delle emissioni di una nel Regno Unito … ma è ancora meglio del motore a combustione interna media". In ogni caso, "Guidare un'auto elettrica è ancora meglio per il mondo di sbuffando in una che brucia a benzina."
E migliora: nel tempo le auto elettriche continuano a diventare più pulite man mano che la rete aumenta l'utilizzo di fonti di energia rinnovabili. Per alcuni contesti, "l'esaurimento dell'elettricità è stato del 39% più pulito rispetto ai motori a combustione interna nel 2016 … e si prevede che tale divario aumenterà fino al 67% entro il 2040, dato che l'energia solare ed eolica continua ad assumere una quota sempre più grande del mix energetico mondiale “.
Detto questo, per quanto riguarda gli Stati Uniti oggi? Le fonti di energia variano da stato a stato. È stato riferito che "la California non ha praticamente nulla del suo potere dal carbone e il Texas fa affidamento sulla roccia per più di un quarto. Inoltre, non tutte le centrali a combustibili fossili sono uguali. Alcuni stati sono più severi riguardo alle emissioni che questi generatori possono emettere rispetto ad altri. Ecco perché il fattore di emissione per la generazione di energia nelle città degli Stati Uniti può variare notevolmente."
Forse è per questo che Elon Musk sta giocando il lungo gioco. Mentre le case automobilistiche tradizionali collaborano con Big Oil per migliorare il motore a combustione interna, Tesla si sta espandendo in energia solare e batterie. In altre parole, "Tesla vuole offrire l'intera frittata senza combustibile fossile. Dimentica 'bene con le ruote.' La generazione parlante di Tesla all'accelerazione. "E non sono solo le case e le auto - Musk sta cercando di trasformare l'intera rete stessa. E Tesla ha già iniziato in luoghi grandi e piccoli in tutto il mondo.
Articolo originariamente pubblicato su evannex.com da Matt Pressman. EVANNEX offre accessori, parti e attrezzature aftermarket per i possessori di Tesla. L'azienda con sede in Florida mantiene anche un blog quotidiano sulle ultime notizie di Tesla. Fonte: Bloomberg.
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