Tesla: Elon Musk "Pretty Excited" sulla guida autonoma Coast-to-Coast

Elon Musk si è posto una grande sfida. Nel quarto trimestre di Tesla, l'amministratore delegato ha affermato che la guida autonoma da costa a costa - che la società ha promesso sarà disponibile per tutte le auto prodotte dopo ottobre 2016 - sarà possibile entro tre-sei mesi. È un'affermazione coraggiosa, soprattutto considerando che ha già promesso che il lungometraggio sarebbe arrivato entro la fine del 2017.

"Avevo intenzione di affrontare questo, perché ovviamente mi mancava il marchio su quel fronte", ha detto Musk. "Voglio dire, l'attenzione era concentrata sulla produzione del modello 3, quindi tutto il resto ha preso un secondo posto. Avremmo potuto fare il drive coast-to-coast ma avrebbe richiesto troppe code specializzate per giocarci efficacemente, o renderlo un po 'fragile in quanto avrebbe funzionato per una particolare rotta, ma non essere una soluzione generale ".

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Musk ha continuato dicendo che è "piuttosto entusiasta di quanti progressi stiamo facendo sul fronte della rete neurale", ma i progressi funzioneranno in modo esponenziale. Lo ha confrontato con AlphaGo, il progetto Google DeepMind che è passato dal gioco Go a un livello base per battere tutti i giocatori contemporaneamente, prima che AlphaZero entrasse e imparasse come battere AlphaGo.

"Sarà tipo essere così per la guida autonoma", ha detto Musk. "Sarà come, 'beh questo è un autista zoppo, un autista zoppo, beh, in realtà questo è un buon pilota, come la mucca sacra questo driver è buono." Sarà così. Penso che nel tempo potremmo probabilmente fare un viaggio da costa a costa in tre mesi, sei mesi all'esterno."

Mentre Tesla afferma che le attuali automobili vengono fornite con la combinazione di sensori necessaria per guidare autonomamente, richiede un acquisto opzionale. Al momento, questo ha un prezzo di $ 3,000, ma Musk ha detto che questo sarebbe salito da qualche parte intorno ai $ 5,000 quando il lungometraggio verrà lanciato. Resta da vedere se si tratta solo di un aggiornamento software o di un cambio di computer, ma Musk ha dichiarato che Nvidia Drive PX 2 che alimenta i veicoli esistenti è facilmente sostituibile se la funzione dipende da esso. Se la combinazione di telecamere, radar e sensori a ultrasuoni sarà sufficiente, un'altra sfida: Musk ritiene che i sensori lidar utilizzati da altre case automobilistiche non siano necessari, ma ha ammesso facilmente che sarebbe "sembrato un pazzo" se si fosse sbagliato.

Guarda il sistema autonomo di Tesla in azione durante un viaggio di novembre 2016 qui:

Musk ha anche ripetuto l'affermazione secondo cui Teslas potrebbe formare una flotta di taxi autonomi. Questo è stato delineato nel piano generale della compagnia del giugno 2016, e vedrebbe i proprietari guadagnare una parte delle tariffe dei veicoli durante il 90% del giorno in cui la maggior parte delle Tesla non sono in uso.

"Ci aspettiamo di operare una sorta di flotta di autonomia condivisa in cui Tesla è come una combinazione di Uber o Lyft e Airbnb", ha detto Musk. "Puoi scegliere di far entrare la tua auto in una flotta condivisa o meno, e quindi Tesla può anche gestire la propria flotta in luoghi in cui non ci sono abbastanza persone che condividono i loro veicoli. Quindi questa è un'opportunità piuttosto significativa."