Google Larry Page Rivelata come fondatrice segreta di due startup di macchine volanti

Dal 2010, Larry Page, co-fondatore di Google, ha fondato due startup impegnate nello sviluppo di una macchina volante commercialmente valida, Bloomberg News rapporti. Page ha iniziato a commissionare un pezzo della sua fortuna a Zee.Aero, una società che ha ospitato spiccatamente ai margini del campus di Mountain View di Google, nel 2010, e Kitty Hawk, dal nome della città che ha ospitato il primo volo dei fratelli Wright, nel 2015. Dipendenti a le due aziende sono interamente sequestrate l'una dall'altra, nonostante lavorino a distanza di appena un miglio, nel tentativo di incoraggiare la concorrenza e il pensiero innovativo. Le due società rimangono ugualmente riservate riguardo ai loro piani e nessuno dei due ha rilasciato alcun prodotto sul mercato.

Pagina diventa probabilmente il credente più alto profilo che il tempo per le macchine volanti è ufficialmente arrivato. I miglioramenti nel trasporto autonomo e nella tecnologia dei droni hanno convinto un segmento crescente della tecnosfera che le macchine volanti sono una possibilità, ma molte ancora consegnano la nozione al regno dei sogni. Zee.Aero da solo però impiega oltre 150 persone e sta ancora assumendo, suggerendo che è o su qualcosa o ha un budget quasi illimitato e impegni finanziari trascurabili. Non sorprende quindi che il suo presidente sia Sebastian Thrun, l'uomo con il merito di aver sviluppato i segreti laboratori di ricerca di Google X.

Zee.Aero ha depositato un brevetto per quella che potrebbe essere definita un'auto volante nel 2013, ma ha ricevuto solo un'approvazione formale quest'anno. Il veicolo ha otto eliche di sollevamento e due nella parte posteriore per generare la spinta. Una versione sarebbe in grado di adattarsi a un posto di parcheggio convenzionale.

Kitty Hawk non ha rilasciato alcun diagramma o piano che specifichi i suoi piani, quindi non è chiaro se Page sta pagando interamente sul design Zee.Aero o se l'azienda ha sviluppato alcune idee negli ultimi anni. Rispetto al drone Ehang che trasporta passeggeri, che ha appena ricevuto il permesso della FAA di iniziare i test in volo, il design di Zee.Aero sembra quasi assurdo, anche se ovviamente mira a un aereo più completo in grado di percorrere distanze maggiori.

Resta poco chiaro come la rivelazione dell'identità di Page influenzerà queste società. Certamente, c'è un po 'di prestigio per i dipendenti che fino ad ora hanno conosciuto il loro anonimo finanziatore come semplicemente GUS, che significa "ragazzo al piano di sopra". Ma potrebbero anche far fronte a una crescente pressione per riuscire. La pagina è stata finora in grado di garantire anni di condizioni di lavoro armoniose senza la pressione del profitto o della produzione. Ora, con la sua reputazione in prima linea, il fondatore potrebbe iniziare a spingere per ottenere risultati, il che, alla fine, potrebbe non essere una brutta cosa per almeno Zee.Aero, che ha già impiegato tre volte più tempo per svilupparsi come Google stesso.

E Zee.Aero e Kitty Hawk non sono da soli nella ricerca di costruire macchine volanti. La XTI Aircraft Company ha sviluppato il TriFan 600 e appare già più avanti nello sviluppo di entrambi gli sforzi della Pagina. L'entusiasmo per la prossima fase dei trasporti è certamente lì, ed è chiaro che anche i soldi per realizzarlo sono apparsi sulla scena.Ora, con le menti più brillanti e le tasche più profonde focalizzate sulle macchine volanti, l'unica domanda che conta è: accadrà mai?