Uber e le macchine volanti [PODCAST]
In futuro, il tuo autista Uber potrebbe aspettare fuori in un'auto volante, grazie all'interesse dell'azienda per la tecnologia di decollo e atterraggio verticale (VTOL). In teoria, questi velivoli funzionano in modo simile a UberPool, con diverse persone che accumulano in un aereo in un aeroporto in miniatura della città. Il capo dei prodotti Jeff Holden ritiene che questa visione potrebbe diventare una realtà in meno di 10 anni.
"Un giorno potremo offrire ai nostri clienti il maggior numero di opzioni possibili per spostarci", ha detto Holden, parlando a recode È Kara Swisher alla conferenza di Nantucket di domenica. "Farlo in modo tridimensionale è una cosa ovvia da guardare".
VTOL è bello, ma non è una nuova tecnologia, essendo in sviluppo dagli anni '50. A marzo, l'Agenzia per i progetti di ricerca avanzata (DARPA) per la difesa degli Stati Uniti ha presentato il suo progetto VTOL X-Plane, un piano concettuale in grado di ruotare le sue eliche per puntare verso il terreno.
Nelle aree altamente congestionate, VTOL sarà fondamentale per consentire agli aerei di decollare senza bisogno di grandi piste. Holden ha descritto un futuro in cui i rilievi in cima agli edifici creano una rete di punti di atterraggio Uber, quindi è possibile viaggiare in aereo nella città senza sacrificare la comodità o la distanza dalla destinazione.
Ma anche un'era di guidatori di Uber che volano passeggeri in giro potrebbe essere di breve durata. L'azienda ha chiarito di vedere il futuro della sua attività di trasporto come una questione di auto a guida autonoma. All'inizio di questo mese, la società ha lanciato un servizio di auto senza conducente a Pittsburgh, ma la sua corsa limitata è stata descritta come "il doppio diamante nero della guida" di Raffi Krikorian, direttore dell'Uber Advanced Technologies Center. Considerando la visione di Holden per una moltitudine di opzioni diverse, è del tutto possibile che vediamo lo sviluppo di un sistema a più livelli, in cui le macchine volanti senza conducente sono riservate per l'élite mega-ricca. Tuttavia, arriveremo a fantasticare su un giorno di guadagni sufficienti per volare al club, il che è bello.
Guarda la visione di DARPA su come VTOL avrebbe funzionato qui:
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